事故现场到底有哪些危化品?
在 14日上午的新闻发布会上,周天介绍,事故处置主要有三个难点:一是爆炸现场内部起火物料堆积,各种不同成分的材料混杂可能发生化学反应,随时可能发生爆燃和爆炸,在处置过程中现场危化品多次发生轻微爆燃,给官兵生命构成极大威胁;二是现场集装箱堆积,箱体大、重量大,特别是爆炸发生后,集装箱变形散落,使得灭火救人的难度加大;三是爆炸波及的范围广,在很大范围内造成大量碎片、物品洒落,房屋倒塌变形,整个事故现场面积大。
对于下雨可能造成的影响,天津市环保产业协会正高级工程师王连卿表示,氰化物是水溶性物质,下雨直接浸泡会产生溶解。“目前现场进行了完全封堵,所有水溶性的化学物质全部都会存留在事故现场,政府正在考虑运用其他措施进行封堵,一般雨量不会造成影响。”
通报还称,目前的空气质量对民众是安全的。
不过,对于消防队员用水灭火是否导致二次爆炸的问题,相关人员表示,前期的救援由天津市港务局的公安局进行处置,目前并不掌握港区公安局的情况。
“瑞海公司年货运量5万吨左右,堆存期不超过40天,是一个危险化学品周转仓库。从该公司取得经营许可的范围看,它可以储存的危险品种类比较多,如易燃气体、液体、固体、氧化剂、腐蚀类以及其他有毒有害危险化学品,包括硝酸钾、硝酸钠、硫酸钠、氰化钠等等。”天津市安监局副局长高怀友说。
但从目前天津市安监局掌握的情况看,尚无法给出这些危险化学品种类、数量的准确情况,主要有三个原因:首先,发生爆炸的仓库是一个周转仓库,不同于固定仓库,危险品的种类数量都不固定;其次,企业的办公场所损坏较为严重,无法从企业台账中准确获取产品的种类、数量信息;第三,企业负责人和管理人员所提供的信息不太统一,因此无法采信。
“通过核查海关报关单来推断物流仓库化学品的数量和调查询问企业管理人员所得到的数据,有比较大的出入。”高怀友强调。
涉事企业的安评报告何时才能公开?
关于涉事企业瑞海公司是否有存放危化品资质等问题,在今天上午的新闻发布会上,高怀友通报,瑞海公司经过相关的安评,取得了危险品周转仓库的资质,也在安全生产评价报告中显示合格,并通过了天津市交通港口部门的安全条件审查。
高怀友表示,企业取得的安评报告是通过天津市一家叫做“中滨海盛”的甲级安评公司所作的评估。“按照要求,企业通过第三方机构取得安评报告之后,安监相关人员已经对企业的现场和安评结论进行了审查。”
中国青年报记者查看“中滨海盛”的网站,并没有找到涉事企业相关的安评报告,拨打该公司电话也无人接听。
一位环保领域的专家表示,目前,安评报告的公布十分重要。“安评的关键在于是否符合当地政府的规划,因为只有地方政府的规划部门才掌握情况,知道哪些地方会规划住宅区,哪些地方会有危化品企业,以及危化品企业的生产经营储存条件是否符合安全条件,是否会对周边居民造成危险。”
这份极为重要的安评报告究竟何时才能公开,成为新闻发布会上的焦点。在举办第二场新闻发布会之前,中国青年报记者看到,前来参加新闻发布会的天津市安监局工作人员拿着一份厚厚的纸质报告,封面上写着“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司安全验收评价报告”。随后,高怀友在回应媒体的提问时表示,“将与交通运输部门研究并征求其意见。”
到底是什么引发了爆炸?
对于引发爆炸的物质和原因,一直都有种种猜测。
有媒体报道,在事故现场附近发现许多白色晶体,用水浇后立即燃起火苗,火星四溅,迸溅的火花落在皮肤上形成小颗粒并有灼痛感。
据公开资料显示,硝酸铵在常温常压状态下较为稳定,对打击、碰撞、摩擦都不敏感,但在400°C以上的高温高压环境下会剧烈分解并发生爆炸。
西北大学化学系教授谢钢告诉中国青年报记者,硝酸铵是制造炸药的原料,本身也是一种氮肥。硝酸铵遇到有机物,再加上摩擦或加热会发生爆炸,但跟水没有反应。
8月14日下午,中国青年报记者采访到一位瑞海国际物流有限公司的临时工,这位临时工表示,现场确实有放置硝酸铵,但据他个人的判断,爆炸点并不是放置硝酸铵的位置。
天津大学化工学院教授卫宏远建议,若爆炸现场还存有大量硝酸铵,应当首先疏散群众,在确定具体位置后引燃硝酸铵,最好不要近距离接触。他还提示,救援结束后清理现场时,或者处理其他化学物质时也要采取这样的处理办法,以避免二次伤害。“化学危险品在生产、存储、流通过程中应当标明可燃性等危险信息。”
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/