故事
生日这天 我在灾民安置点忙碌
在天津开发区第二小学门前,戴着红帽子的志愿者正在派发矿泉水,操着一口天津话的市民三三两两聚集着,讲述着惊魂一夜。
因为这场意外,二小的校园成了伤者的临时安置点。走进校园,志愿者随处可见。他们或来自民间红十字会,或是市卫计委安排的医疗团队,还有附近自发前来的市民,“能帮一点是一点。”志愿者们告诉北京青年报记者。
余悸
开发区第二小学是离事发地点最近的灾民安置点。8月13日清晨6点,21岁的余奋强和工友们来到安置点。“命差点没了。”余奋强回想起前夜,有点后怕。
“我是从废墟爬出来的。”余奋强说。事发时他在万科海港城工地,离爆炸地点很近。半夜听到一声巨响,他立刻惊醒,“当时看到房子歪了,我们还以为打仗了,”余奋强回忆说,“后来响了第二声,整个全塌了。”
余奋强住在活动板房的一层,房子倒塌后恰好有一个床板挡在他前面,“我们就从缝隙里爬出来了,当时就穿了一个裤衩,身上啥都没有,拼命往前跑。”
迟到的午餐
47岁的陈医生从上午10开始就在安置点忙碌,她所在的恒安医院一起来了十多人,除了三四个值班的,剩下的都在医院和安置点之间往返——接走伤势严重或者感染恶化的,处理好后又把伤势不太严重的送回来。
下午3点,几位医生还没吃午饭,一旁的志愿者送来了面包和水。
除了发放食物,志愿者们也准备了被子、拖鞋、牙刷等日用品。临近黄昏,他们又搬来了凉席,为每个教室提供了三四个脸盆,并通知每一个人去领晚饭。晚餐很丰盛,除了米饭和菜,还有小米粥、汉堡、火腿和西瓜。
对讲机“响个不停”
13日凌晨第二次爆炸后,柴叔和另外两名志愿救援队的队员一起赶到事发地附近的小区。“有毒有害气体真的很浓,逆风情况下,几分钟头就开始发晕。”在这种情况下,柴叔跟其他两名队员奔上了住宅楼的16层,在那里,他们发现了一名大腿骨折的伤者,“我们立马就把伤者从16楼抬下来了。”
一直到凌晨4点,柴叔和救援队才开始撤离,回到家,洗完澡,睡了两个小时后,又投入了新的“战斗”。
13日早晨7时许,柴叔出现在灾民安置点。救援队的第二梯队和第三梯队的人也开始跟柴叔他们会合,这些人中,包括负责心理辅导和心理干预的志愿者。一直到13日晚间,柴叔都在安置点忙碌,他的对讲机从一大早开始一直响个不停,“晚上我们会有十几个人留守,我可能下半夜就回家了,真的困得不行了”。
“柴叔”本名刘会成,北京人,天津蓝天救援队滨海分队的队长,在天津生活十几年的他,有一个13岁的孩子。昨天,恰是他的生日。 文/见习记者孟亚旭 周丹 摄影/本报记者 黄亮
讲述
等待 翻斗卡车司机的漫长一天
昨天凌晨1点多,翻斗卡车司机全师傅刚刚在天津生态园卸下货,就收到了公司负责人的电话。电话里,全师傅获悉,天津港附近发生了一起爆炸事故,需要翻斗卡车拉运沙土等灭火材料,希望几位业务熟练的翻斗卡车司机能够义务支援。“我当时一听,这可是救人的大事情,马上答应了下来。”
不到凌晨3点,全师傅就驾驶着翻斗卡车抵达了距离爆炸事发地不到700米的地方待命,他是公司派来的8名翻斗卡车司机中第一个抵达现场的,而来自其他7个工地的翻斗卡车司机,也都收到了同样的电话。早上6点左右,8辆翻斗卡车已经在集合地集结完毕。
8名司机中,最大的是来自辽宁的张树财,今年55岁,最年轻的张东来自吉林,今年33岁。
张东说,如果按照正常的工作收入,拉一天的货可以挣500到600元钱。而这次的工作,领导明确说是志愿的,但是一想到“一方有难,八方支援”这句话,张东就觉得有必要过来尽自己的一份力。张东说,他们的翻斗车可以装17到18立方米的沙土,相当于30顿。8辆车合力就可以运送240顿沙土给救援人员。
直到昨天下午3时,张东才吃上一天中的第一顿饭,志愿者提供的面包、火腿肠送到了翻斗卡车司机的手中。
下午5点,司机们没有得到新的指示,多数司机表示,希望能坚持到火灾彻底扑灭的时候。“我们已经来到这里了,就要坚持到最后,”其中一位司机向北京青年报记者表示,“这样虽然我们也许没有做什么,但是也为救灾尽到了责任。”
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