他们俩人各抓起一件救生衣,抓住一切可以抓的东西向上爬,等到爬出窗户,水已到脖子了。
“天很黑,船继续翻。”张辉不会游泳,也来不及穿上救生衣,只好抓着救生衣一路漂下去。最初,他看到四周有约20人漂在水面,还有人呼救。约五分钟后,他还听到三、四名求救者的声音,半小时后,再听不到人声了。
22点10分,岳阳长江水上搜救中心接到“铜工化666”船员来电,称该船在天字一号北岸因暴雨抛锚时,看见两个人在离船20米处往下漂,雨大无法施救,便报警了。后经核实,那正是“东方之星”生还人员。
“铜工化666”运输的是危险品,1日从湖北枝城卸完货返空回铜陵。大约21:10分,船顺流而下,与逆流而上的“东方之星”相遇。这是“东方之星”出事前最后一次被人看到。
船长李永军说,“当时雨大得不得了,风估计至少7级”,“江面上能见度很差,就像下雾一样,雷达被雨干扰了都扫不到东西”。当时两船距离约有30米,但李永军已很难看清“东方之星”。
中国气象局专家组在实地查看后说,长江沉船事发时段当地出现龙卷风,持续15-20分钟,风力12级以上。
李永军决定让船抛锚避雨。约22:10分,他正和船员聊天,突然听见江上有人喊“救命”。
“当时根本看不清,听声音判断离我们有一、二十米”,李永军说,接着又看到一个人,“这次能看清,抱着救生圈。雨太大,根本没法施救,我就冲他喊,往岸边游!”
接到报警的海巡艇冒风雨于23:51分救起两人。这两人告知,“东方之星”翻沉了。
无法接通的电话
上海市闸北区天目西路联通国际大厦29楼的上海协和旅行社门外,2日一大早就挤满了来打听消息的人们。紧闭的办公室大门上是手写通告,称公司负责人已赶往湖北事发现场,留下了两个“无法接通”的电话号码。
一眼就能看出谁是家属:他们表情相同—无助、焦急和失落。另一个共同特征是人人紧握手机,而最想要打通的那个电话一直无人接听。
“我还没来得及好好孝顺父母,他们的命实在太苦了。”王盛哭着瘫软在地,“又不是在海上,怎么会发生这样的事情?真不该让他们去。”
四月,王盛的父母在报纸上看到旅游广告,觉得价格实惠,就去旅行社报名了。王盛出于孝心,为此次旅行买了单。“他们离家时开开心心,爸爸72 岁,提议要去看三峡,但旅行社一定要家属陪同。妈妈就陪爸爸一起去了,妈妈65岁。她本来不想去。早知道我陪爸爸去,至少我年轻,有力气,会游泳,说不定还能救爸爸。我对不起他们。”王盛低下了头。
1日傍晚5点,他曾给父母打电话,“是妈妈接的,她说一切都好,让我照顾好自己。当时电话非常短,也没有和爸爸通话,早知道这样,就多打一会儿。”
小王也无助地挤在等消息的人群中。“爸爸,等你回来,我要多烧点好吃的……”她已泣不成声。
千里之外的湖北,在冰冷的江水了冒着“冰雹似”的大雨游了一晚的张辉终于熬到到天亮,他看到了河岸!抓住漂浮的树枝和芦苇,他拼命向岸边划。第一脚踏上一块石头时,他怀疑是幻觉。
一个晚上,他从湖北漂到了湖南,此处是岳阳,距离事发地50公里。
被送到医院的张辉要求给家里打电话,第一句就是“我还活着”。妻子和15岁的儿子听说了翻船,本以为他凶多吉少,经历了大悲大喜的家人哭声一片。
“每个屋子里醒目的位置都有救生衣,游轮也是敞开式的,如果不是这么快,应该会有更多人获救。”说到这里,他哭了起来。
张辉是此次最早获救的人之一。而目前此次翻船事故已确认救出19人,其中14人生还,这意味着,出事20多小时后,仍有400多人失联。
翻船事件已过去23小时,交通部继续派潜水员加紧搜索舱室,扩大水面搜寻范围,并加强对事发点沿江两岸的搜寻力度。人们期待奇迹发生。
六一是这次旅行的第五天,“东方之星”第七天才到宜昌,那是此行重头戏—游三峡的开始。
南京五马渡,民间俗语—五马浮渡江,一马化为龙。这本是吉瑞之兆,却成为“东方之星”上很多人不归路的起点。
他们最终也没有看到三峡。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/