财新记者获悉,执行由南京至重庆航运任务的“东方之星”客船,于5月28日下午1点左右从南京开航,前往重庆。其后在5月29日上午9点抵达安庆,5月30日上午10点抵达九江,5月31日上午9点抵达武汉,6月1日中午12点抵达洪湖。
财新记者还了解到,该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分,据宝船网的AIS定位显示,该船最接近监利县容城镇横岭村附近江面,航速6节。该船满载排水量2200吨,船长76米,船宽13米。
根据宝船网的AIS定位,该船在出事前的21点20分至21点31分时,曾有一个掉头的动作。
有航运业人士表示,该船行驶过程中突然掉头除了人为避风原因外,也可能是该船失去动力被强风吹袭偏离航线。该人士认为,除非是非常罕见的天气现象,否则一般内陆阵风要将一艘2000多吨的客轮吹离航线并倾覆是不可能的,因此也不排除船长操作失误将船的横面迎风导致倾覆的可能性。
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