图为:公路两侧有很多支路,冲出来的机动车容易与直行的车发生交通事故
图为:王爹爹的侄儿也在这条路上遭遇车祸去世
花费2.3亿元建成的新洲阳大公路,因能让沿线的蔬菜畅通运往城区,曾被当地农民视为致富路。然而,通车10年以来,该公路上已经发生了275起交通事故,造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人丧生的“纪录”,让它成为了沿线居民嘴里的“死亡公路”。
隐患早已引起注意。3年来,湖北省及武汉市相关部门对这一重大安全事故隐患多次督办,却一直没有整改到位。到底是设计缺陷还是管理不善?连日来,记者对这条公路进行了调查。
10年丧命206条
一级公路“步步惊心”
10月20日傍晚,77岁的沈爹爹迈着沉重的步子,再一次走到阳大公路双柳街殷店村路口发呆。
5年前,一幕白发人送黑发人的悲剧在此上演,沈爹爹44岁的儿子沈大力(化名)骑摩托车去阳逻街时,被一辆疾驰而过的大货车撞倒并从车轮下碾过。5年过去了,丧子之痛在老人心中从未抚平。
沈爹爹的儿子只是阳大公路这十年来,因车祸去世的206人之一。
就在同一个路口,2008年9月28日晚7时30分许,一辆金杯面包车与迎面驶来的一辆大巴车激烈相撞,面包车上的7人中,5人当场死亡,另两人重伤。2011年9月31日,在离此处不远的龙王咀路段,一辆黑色雪铁龙 在行驶过程中突然急刹车并转入旁边车道,与对向驶来的一辆货车相撞,事故造成1死6伤;2011年10月1日,在新洲阳大公路双柳街马驿村路段,一辆小轿车撞开隔离墩后,冲到对面车道,与一辆从团风开往武汉方向的大客车迎面相撞。轿车司机当场身亡,副驾驶座上的男子被卡得动弹不得,奄奄一息……
阳大公路位于省道S112(阳枫线)新洲段,起于新洲阳逻、终于黄冈团风举水河大桥,全长29.8公里,是一条一级公路。据交管部门给出的资料,该公路自从2003年通车以来,共发生275起交通事故,造成206人死亡,平均每个月就有1个人在此丧生。
在双柳街龙王咀路口,几段隔离墩被撞到路边,村民告诉记者,就在1个月前,一辆大货车失控冲入了路边的沟渠里。“ 这个路口已经有了五六起车祸,至少死了10个人了!”村民袁东先对记者说。
村民们告诉记者,这条路“几乎年年都要出事”。开了多年餐馆的沈先生说:“以前听到说出了事,还出来看一下。现在不敢看了,场面太惨了。”他介绍,就在9月初,一名60多岁的爹爹在门前过马路时,被对向驶来的大货车撞飞,当场死亡。
记者顺着沈先生指引的方向找到了事发地点,道路边的护栏上还隐约可见斑驳的血迹。 沈先生说:“要从这个路段过简直是步步惊心。”
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