2013年8月27日,在河南省商丘市火车站,L8007次摘棉专列载着首批2799名棉工赴新疆摘棉“淘金”。图为大批棉工排队进站。
为了满足广大摘棉工的出行需求,郑州铁路局积极协调运力,于8月27日、31日,9月2日、10日,在商丘火车站分别加开4趟摘棉专列L8007次。
郑州铁路局商丘火车站位于豫、鲁、苏、皖四省结合部,京九、陇海两大繁忙干线在此交会,客流吸引区辐射方圆百余公里。每年的8、9月份,豫东地区及安徽砀山、亳州,山东单县、曹县、成武、定陶,江苏丰县等地,都有近10万名农民往新疆自治区摘棉。
为了更好地服务广大摘棉工出行,一进入7月份,商丘火车站就深入周边县、乡、村、镇进行客流调查,了解摘棉工的出行时间、出行人数等信息,为制定棉农运输方案提供参考。
调查结果显示,今年8月--9月中上旬,计划在商丘火车站乘车前往新疆地区的摘棉工每日在3000人左右。为了满足广大摘棉工的出行需求,郑州铁路局积极协调运力,于8月27日、31日,9月2日、10日,在商丘火车站分别加开4趟摘棉专列L8007次,为万余名摘棉工拓宽了赴疆之路。
据悉,根据往年统计,河南省赴疆“淘金”的摘棉工们,将为豫东及周边地区带来7亿左右的收入。
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