南京长江四桥低调正式通车 江泽民亲手题字(组图)

　　核心提示：12月24日，南京长江四桥，中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”正式通车。据介绍，通车仪式花费尚不到2000元。据悉，南京过江通道不仅只有四桥是江泽民题字，长江二桥与长江隧道也是江泽民题字。

南京长江四桥的题字

南京长江隧道的题字

南京长江二桥的题字

　　南京长江四桥，中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”。

　　没有剪彩，没有仪式，在南京市领导简短地慰问建设工作者、上桥检查后，昨天上午10：00，静静地通车了。据介绍，这个简朴的通车仪式花费尚不到2000元。

　　简单“仪式”

　　慰问、颁奖，一共8分钟

　　没有大拱门，没有鲜花，没有彩旗，没有气球，没有礼炮，没有礼仪小姐，没有红地毯，没有锣鼓……昨天长江四桥通车现场，只有几块介绍四桥的展板及一排身披绶带的长江四桥建设者。

　　9：00，南京重大路桥建设指挥部副指挥长武焕陵简要汇报了四桥建设情况。随后，江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽，南京市市长季建业等领导给24位建设者颁奖。 “谢谢大家，谢谢大家对四桥作出的贡献！”杨卫泽短短的一句话温暖了在场的建设者们，“最重要的是肯定了我们的劳动成果，只有这一次，我觉得我们是真正的主角……”建设者们直言，相比以往，这种仪式让他们感觉亲切而温馨。

　　8分钟后，“仪式”结束了。

　　[花销]

　　2000元不到，展牌还可重复用

　　“你看，我们这次连彩旗都没插。”南京市重大路桥建设指挥部相关负责人透露，此次通车费用不到2000元，主要用于制作四桥建设成果展示牌，“几乎没花钱。”他解释，展示牌并不是一次性的，以后还可以重复利用。

　　谈及以往像长江四桥这种规格的跨江大桥通车仪式费用，该人士笑了：“那多了去了！”

　　据介绍，以往，搭个像样的展台就需要50万~60万元，“包括鲜花、焰火、礼仪小姐、锣鼓等，都是一笔不小的费用。”

　　正式通车

　　上午10：00，四桥通车了

　　10：00，收费亭上方的红“X”变绿，自动缴费车道上方的“车道关闭”也变成“ETC通道”。

　　一辆辆车鱼贯驶入栖霞收费站，“今天正好赶在这个时间，见证一下四桥的通车。”市民方先生探出头笑着说。

　　车主黄先生也摇下车窗，他是从报纸上看到四桥24日通车的消息，所以特意过来，“我都等了差不多半小时了！”他说，他在龙袍那边有客户，“以前都从长江二桥走，四桥通了至少可以快40分钟左右。”

　　[影响]

　　二桥车流量比平日下降10%

　　现代快报记者从四桥公司了解到，截至昨天15：00，长江四桥主线收费站出入口总流量即通过主桥过江车1400辆，截至16：00，四桥全线收费站出入口流量4307辆，其中客车3249辆，货车1058辆，东北段全线出入口总流量113辆。长江二桥车流量则明显下降，“正常情况下，星期一，白天车流量在4 万6左右，但24日只有4万2，下降了差不多10%。”

　　“二桥高速三分之一车辆为大货车和挂车，按一辆挂车抵3辆小客车计算，日均车流量10万辆左右，而当初设计的日均流量仅6万辆，已经超负荷。”交管局一位负责人表示，四桥开通后，绕城和二桥外地货车和客车限行，日均车流量有望降低1万―2万辆。”
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