核心提示：山东青岛市排水管理处主任刘鲁峰近日表示，德国在青岛建造的排水系统有前瞻性，对当时城市排涝起到很大作用，但目前青岛使用的排水系统绝大多数是1949年之后建造的，德国造排水系统所占比例不到1/30。刘鲁峰称，把青岛防汛能力强全归功于德国的说法并不正确。
来源：山东广播电视台电视生活频道《生活帮》
雨季来临，很多城市都出现了内涝，有些城市都可以游泳了，但是在咱们青岛，从来没发生过内涝，还被网友称为“中国最不怕淹的城市”，原因是什么呢？今天记者来了一番探险，走进了青岛所谓地下排水网里面。
青岛城市排水管网 宽到可以跑汽车
在青岛栈桥边游玩的外地游客可能不知道，就在离栈桥一百米之外的这个洞口就是青岛城区的一个重要排水口。这是青岛排泄雨水的其中一个暗渠，宽三米、高两米五，比城市里有些单行道还要宽敞。从这个位置我们可以看到，整个隧道非常宽，容纳大排量的小汽车通行完全没有问题。
记者从青岛市排水管理处了解到，这种通向大海的排水暗渠对于青岛的城市排涝功不可没。
排水系统3000公里“德国造”占1/30
刘鲁峰主任告诉记者，我们现在看到的这种暗渠，是德国占领青岛期间建的地下雨水管道，至今在青岛依然沿用的有80公里左右，这种排水口根据城市的格局分布在前海各处。
刘主任告诉记者，德国在青岛建造的排水系统具有一定前瞻性，对当时城市的排涝起到很大作用。但随着青岛城市的发展，目前青岛使用的排水系统绝大多数是新中国成立之后建造的，总长达到两千九百多公里，德国建造的排水系统占的比例很小，因此网上把青岛城市防汛能力全归功于德国人的说法并不正确。
刘鲁峰：“从数字来看，它三十分之一都占不到。”
另外，青岛之所以能够安然度过雨季的考验，没有发生城市内涝，除了新中国成立后建立起来的健全排水系统起了大作用外，还与青岛自身地理优势有关。
刘鲁峰：“青岛是一个沿海的丘陵地形，这种地形使得雨水比较容易收集。”
北京排水集团：青岛排水是德国人设计 标准高
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1.雨后乱停车罚单不录入
受周六大雨影响，有些地区出现乱停车，协管员前往贴条，请问能否申请取消该罚单？
北京发布：针对网民反映的交通协管员给昨天遭遇强降水熄火停在路上的车贴罚单一事，北京市常务副市长吉林表示，在突发灾害降临时这种处罚是错误的，所贴罚单作废。吉林已责成市交管局处理此事。感谢广大网友的监督。
交管局回应：1.下发通知，雨后以服务疏导为主，对因雨受困车辆联系车主，挪移清拖；2.对22日协管员擅自粘贴的违法告知单不予录入。3.对擅自贴条的当事协管员严肃处理、调离工作岗位。
2.车门是最佳逃生通道
广渠门汽车被淹，车内男子溺亡。网友说，那车一看就是好车，水淹电路致电动摇窗机失灵，无法夺窗而出。如果是手动的话就不会出现溺亡情况吗？
汽车业内人士：这种说法不对。广渠门被淹车是辆现代途胜，20万不到是比较一般的车。车门涉及到电动摇窗机和中控锁，3至5万元的低端车现在都有这种配置，车好反而不容易逃生是误读。
另外手动式的车窗的确不受浸水影响，可摇下车窗逃生。电动车窗则受浸水深度的影响，可能出现失灵。而大部分车除了车门中控锁外，每个车门都有独立的保险扣，这是个机械装置也不受浸水影响，车上各个位置的乘员都可自主打开这个锁扣，因此选择车门逃生是最佳渠道。广渠门那辆车有个致命问题，中控锁没有打开，所以第一时间打开中控车门锁非常必要。
3.逃生锤不是万能的
北京水灾后，网上又掀起一股热卖“逃生锤”潮。请问车被水淹后逃生锤能起多大作用？
汽车业内人士：网上热卖的逃生锤并非万能，除非万不得已最好不用。因为在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大，还会耽误宝贵的逃生时间。
如果使用逃生锤，车内水位已经高过车窗，车内外水压差变小，此时用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃。击碎玻璃后记得用逃生锤将碎玻璃周边都刮一圈，以免逃生时被玻璃尖角扎伤。
切记，击打车前挡玻璃绝非最佳选择，因为前挡是中间夹胶的双层玻璃，击碎难度非常大。
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