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深度关注:10位中国渔民遭海盗绑架3个月生死未卜 |
| www.sinonet.org 2012-06-14 新快报 [复制链接] 字体：大 中 小 |
[导读]台湾渔船被索马里海盗劫持，这次，船上有10名中国渔民。这是中国最近的一次中国渔民被劫事件，至今已3个月。台湾籍船长被杀害，海盗索要的赎金高达2000万美元，而台湾老板只肯出15万美元。
渔民的海盗之痛
台湾渔船“永昶”被索马里海盗劫持10位中国渔民遭绑架3个月
台湾籍船长已经遇害，其他船员生死未卜
又一艘台湾渔船被索马里海盗劫持。这次，船上有10名中国渔民。
这是中国最近的一次中国渔民被劫事件，至今已3个月。台湾籍船长被杀害，海盗索要的赎金高达2000万美元，而台湾老板只肯出15万美元。
近年来中国每年都有几十名渔民被索马里海盗劫持。这些渔民基本都是跟国内船务公司签署劳动合同，并被派遣到台湾及一些国外渔船上工作，一旦被海盗绑架，营救主要靠渔船公司进行，国家难以伸手援救。
被劫渔民的家属找到了同乡徐剑行。一年前，作为轮机长的他在船主破产，拒交赎金的情况下，用了8个月时间从索马里海盗劫持下成功连人带船逃回来。
不是每个渔民都有徐剑行的运气。但无论生还与死亡，中国渔民的生活都因远在几千海里外的索马里海盗的而改变。
10名中国渔民被劫持 台湾籍船长已被杀害
虞梅做梦也没有想到，远在天边的索马里海盗会彻底倾覆她的家。3个月以前，她甚至都不知道索马里在哪里，更不知道海盗的存在。
如果一切顺利，出海5年未归的丈夫将在今年6月结束远洋捕鱼返回家里。
平静的生活被2012年5月3日凌晨12点一个奇怪的电话号码打破。
电话里传来的是丈夫李大车颤抖的声音：“我们渔船在3月26日被索马里海盗抓住了，船长第二天被海盗杀了。现在海盗在跟台湾老板索要赎金……”
海盗、杀人、赎金，这些陌生的词汇轰炸得虞梅手足无措，眼泪一下子涌出了眼眶。
电话通了3分钟左右，就在一阵虞梅听不懂的嘈杂声中挂断了。
黑暗里，她久久盯着手机里那个陌生的电话号码，感觉像是一场梦。
台湾媒体早在李大车被海盗劫持的第二天就发布了一条消息：“台湾渔船在印度洋又遭索马里海盗劫持！权宜远洋金枪鱼渔船‘永昶’号前晚在印度洋塞昔尔群岛海域作业时失去联系，船公司怀疑遭海盗挟持；渔业署表示，因情况不明，仍无法证实该船是否被海盗劫持。”
凌晨的电话证实了公司的猜测，并给台湾带来两个信息：台湾籍船长在3月28日已被海盗杀害，海盗索要2000万美元赎金。
该艘渔船上有包括李大车在内的10名中国渔民，其中5个河南人、1个浙江舟山人，其他4人身份未明。
海盗坚持索要2000万美元台湾老板只肯给15万美元
虞梅第二天一早就赶去舟山市政府报案。几天后，中国海上救助中心给虞梅打来电话，告知已联系中国驻肯尼亚大使馆，大使馆也跟中国船员通过电话。
6月8日，新快报记者致电中国海上救助中心，专门负责中国渔民被索马里海盗绑架事务的顾船长证实，这10名中国渔民确实被索马里海盗劫持，中国驻肯尼亚大使馆已跟渔民通过话但顾船长以需要保密为由，拒绝透露更详细的信息。
台湾建昶渔业股份有限公司老板洪振则回应：“这个事情我现在没在管，已委托给驻阿曼代表陈述跟海盗谈判。”
新快报记者致电陈述，陈述透露：“目前谈判仍在进行中。海盗坚持索要2000万美金，我们肯定拿不出。我们准备了15万美金，告诉海盗随时都可以送过去，渔船不要也没关系，只要把人放了就行。但是没有什么进展。”
自从5月3日跟渔民通过电话之后，陈述也一个多月没有听到渔民的声音了。
不过陈述称谈判仍在进行中，“我隔几天就跟海盗电话沟通，还在谈。”
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