温家宝赞环卫工人不嫌脏 不像有些人挑剔工作(图)

　　5月1日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝看望辛勤工作的北京市环卫和公交职工，代表党中央、国务院向大家表示节日的祝贺和亲切的慰问，向广大劳动者致以崇高的敬意。这是在北京西直门桥南公交场站职工学习室，温家宝与来自全市公交系统的20多位职工座谈。新华社记者李涛摄

　　5月1日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝看望辛勤工作的北京市环卫和公交职工，代表党中央、国务院向大家表示节日的祝贺和亲切的慰问，向广大劳动者致以崇高的敬意。这是温家宝在北京环卫集团奥林匹克公园清废综合区看望环卫工人。新华社记者张铎摄

　　5月1日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝看望辛勤工作的北京市环卫和公交职工，代表党中央、国务院向大家表示节日的祝贺和亲切的慰问，向广大劳动者致以崇高的敬意。这是在北京西直门桥南公交场站，温家宝登上新能源客车，仔细了解性能和运行情况。新华社记者李涛摄

　　中广网北京5月1日消息（记者侯艳 肖志涛）据中国之声《新闻晚高峰》报道，“五一”国际劳动节，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝看望辛勤工作的北京市环卫和公交职工，代表党中央、国务院向大家表示节日的祝贺和亲切的慰问，向广大劳动者致以崇高的敬意。

　　清晨，北京路面上，环卫车所过之处，水迹还没有干。温家宝总理来到北京环卫集团位于奥林匹克公园的清废综合区，慰问节日期间仍在工作的环卫工人们。

　　院子里，大小不同、功能各异的环卫车辆整齐地排成一列，整装待发。温家宝仔细查看这些车辆，向工人了解它们的性能，之后又来到调度室，调度长向总理介绍了他们工作的区域和概况。

　　今年30岁的刘毅长的敦厚老实，已经在环卫系统工作10年了，他告诉总理，自己开洒水车，上夜班连准备带出车每天要工作10来个小时。

　　温家宝：你要出车几次？

　　刘毅：将近9到10趟。

　　温家宝：十来年都这么跑，不容易啊！可能我们好多人在这儿工作都这样，如果没你们北京不会这么漂亮。你们的劳动换得首都的漂亮，应该感谢你们。

　　陆燕霞是也是一名作业司机，她虽然个子不高，却开过公司里最大的水车。

　　陆燕霞：同志们管我叫无人驾驶。

　　温家宝：为什么叫无人驾驶？

　　陆燕霞：车太大了，人太小了。

　　温家宝：确实不容易。

　　陆燕霞：我父亲也是老环卫、爱人也是。

　　温家宝：我们环卫有个代代相传的传统。他们不嫌脏、不怕累，而且以此为荣，不容易。不像有些人挑剔工作，而是父亲干一辈子，孩子还干一辈子，丈夫干，妻子也干。他们有个观念，把干这项工作作为光荣，知道这项工作北京离不开、人民离不开。

　　当得知北京全市约有1亿平方米的道路需要按时清扫，环卫工人工作繁重时，温家宝感慨地说：“北京市的市民不要忘记环卫工人。当走在马路上心情非常愉快的时候，心里要想着还有很多人为他服务。别人过节、度假、游玩的时候，我们在工作、在劳动，而且是最忙的时候，你们应该得到尊重。祝大家节日好，道一声你们辛苦了！”

　　北京公交集团有近11万名员工，运营车辆2.8万辆，公交线路近千条，一年运送乘客超过48亿人次，在首都城市客运中发挥了主体作用。温家宝来到北京公交集团下属的西直门桥南公交场站，看望广大公交职工。

　　场站内，几辆新能源汽车吸引了总理的注意。

　　温家宝：这是新能源车吗？

　　职工：对。这个是液化天然气车，今年开始投入使用，北京市准备今后推广这种车。这主要是相应国务院号召，治理PM2.5。

　　温家宝：成本会高一点？

　　职工：成本会高一点。

　　温家宝：它不影响居民的票价吧？

　　职工：不影响。

　　总理又登上纯电动汽车和双源无轨电车，仔细了解新能源汽车的性能和运行情况。

　　在职工学习室，广大职工争相向总理介绍自己的工作、生活情况，去年5月3日曾去中南海参加首都青年代表座谈的北京337路公交车司机常洪霞也在其中。

　　常洪霞：当时我们还有一个约定，是我们公交人和温总理的约定。

　　温家宝：就是你约我到公交来看，那我今天就是兑现来了。

　　常洪霞：当时我提出让国家落实公交优先政策，你对我提的建议做了重要批示，我们现在的公交道，还有工资也都提高了，我们都特别高兴。

　　今年54岁的马庆双师傅见证了1997年国内首条公交专用道在长安街开通的情景。

　　马庆双：我开的头车在长安街，这些年老百姓的反映，公交专用道给老百姓节约了大量的时间。

　　温家宝：长安街起码得有一道甚至两道是公交。而且要做真的，不做假的，所谓真的，就是任何小车都不能侵占这条路。

　　马庆双：现在我们希望如果公交专用道能再增加长度，把它连成网，那我们的运营速度包括安全性都是有保障的。

　　温家宝：其实这个路到不一定在多，在通，只要都走就能快。

　　温家宝向广大公交职工致以节日的问候，并对大家说：“过节的时候也是公交最忙的时候，你们不仅不能休息，而且还得加班加点，还得注意安全，不出事故。如果说从城市建设发展方向来说，虽然私用汽车越来越多，但是我们的目标还是发展公交。公交的方便、舒适、准点、安全都比他私人驾驶自己的车还要好，他就愿意坐公交，到这个程度，我们公交才能真正成为城市的主要交通工具，这样城市的交通才能得到改善，空气质量也能得到改善。”