陕西商洛一座桥梁洪水后露出大量木质墩基(组图)

　　持续降雨致商洛南秦河大桥桥基被洪水冲刷后，露出大量支撑桥墩的木头，有网友质疑工程偷工减料。9月14日，当地有关专家称“上世纪修建该桥时用木头支撑是为了减缓沉降，符合设计标准。”

　　据了解，商洛南秦河大桥建于上世纪60年代初期，是203省道前往柞水、山阳等地的主要交通枢纽，2009年沪陕高速公路通车改线后停止使用。

　　由于前段时间洪水冲垮了北岸的河堤，大桥紧挨北岸的桥桥墩下露出一些木头，而河中央的几个桥柱下也隐约有木头。现场查看，南秦河大桥一共有7个石头砌成的桥柱，每个之间的距离约为15米，支撑在每个桥基下的木头有30多根。

大桥两头已被有关部门用沙土封闭。

　　记者采访到商洛市原公路勘查设计所、市农村公路管理局工程师，现返聘至商洛市交通设计院任工程师的王浩彬，他介绍说，南秦河大桥建设于上世纪60年代初期，木头埋在沙石里是不会腐烂的，这种施工方式主要考虑到大桥的承载力不够，所以用木头打桩加大密度，减缓大桥沉降速度。