溢油事件发生后,对于溢油的范围、最终影响,都需要国家权威部门作出解释。本报记者走访可能受影响的我省岛屿和地区,尽可能为读者还原溢油给人们生活、生态环境带来的变化。继6日探访长岛大黑山岛、南长山岛后,记者又于7日来到大钦岛。
溢油事故发生后,作为烟台长岛北部最大的生态渔业养殖岛大钦岛,被媒体爆出最近陆续出现鱼类莫名死亡,疑与中海油漏油有关。该岛上确实存在部分鱼类死亡情况。但对鱼类死亡原因,渔民、养殖户和政府部门却众说纷纭。
观点一 海上溢油 鱼类受污
位于长岛北部的大钦岛,距离蓬莱19-3油田40海里左右。鱼类死亡是否与“近邻”蓬莱19-3油田有关呢?
7日17时,大钦岛乡小浩村养殖户老高正要把晒好的鱼网拉回家。说起自家鱼的死亡,他认为都是溢油害的。
老高是去年才开始用网箱进行生态养鱼的,一共两个网箱,放了六七万尾黑鱼、黄鱼。按照计划,明年就可以卖鱼了,一斤黑鱼能卖28元左右,一斤黄鱼能卖到40元左右。现在,长到五六两的鱼突然大量死亡,老高的心情可想而知。
为了减少损失,老高正准备换网。老高怀疑,网上可能沾上了油,导致自家鱼死亡。
“明天我就换网,虽然距离上次换网才两三个月。”老高告诉记者,原来是半年才换一次网。所谓换网,是把原来网箱上的鱼网换下来,随后放在太阳下晒一晒,然后用皮带把上面的脏东西敲打下来。
观点二 鱼死亡是正常现象
在大钦岛码头,乡政府一位工作人员在带记者看海时说,每年这个时候,都会有鱼类死亡的情况,属于正常现象。
“每年这个时候都会有鱼死亡,但今年情况相对比较严重。”大钦岛乡小浩村的渔民老肖说。
据老肖介绍,前两天雇人去网箱捞死鱼时,一下子就捞出了两三百条。近段时间以来,这种情况每隔几天就会上演。
“以前每年这个时候也会捞死鱼,但一次最多也就几十条。”老肖说,今年死亡率达到了往年的十倍,感觉有些不正常。
观点三 台风“米雷”惹祸
对于鱼类出现死亡的时间,不少养殖户回忆说,是从十来天前开始的。由于鱼类死亡时间与台风“米雷”的登陆时间相近,很多人又把鱼类死亡的原因怀疑到了“米雷”身上。
之所以把矛头直指“米雷”,除了时间因素外,大钦岛乡党委宣传委员高宏伟还有另一种判断。“黑鱼背部鱼鳍非常坚硬,很容易相互碰伤。正常情况下,海面平静,网箱里的鱼类也比较平和。然而,台风来袭,网箱里的鱼也会随着海浪翻滚,难免造成鱼类撞击而损伤。”
观点四 网箱内鱼苗密集
近年来,网箱鱼苗容纳率日益提高,海域内网箱数量逐渐密集,这在渔民和有关专家眼中,也可以算作鱼类死亡率提高的一个因素。
“正常来说,一个网箱可以放养两万尾鱼苗,但一般养殖户都会放三四万尾鱼苗进去。”大钦岛乡政府一位对养殖鱼类很有研究的工作人员告诉记者,由于网箱鱼苗容纳率提高,随着鱼苗生长,会相互竞争生存空间,势必引起优胜劣汰,遭遇淘汰的鱼只能死亡。
同时,往年周边海域养殖鱼类的网箱数量并不如今年密集,一旦网箱密集了,鱼类必然会争夺海底有限的生存空间,存活率也会相对降低。
观点五 天气成为致命杀手
今年的天热得晚,也被认为是鱼类死亡的原因。
大钦岛乡政府一位工作人员解释说,天冷的时候网箱中的鱼进食很少,鱼的胃长时间处于饥饿状态,天突然暖和,喂食量增大,海中的浮游生物增多,鱼类暴食可能导致死亡。另外,黑鱼是一种肉食性鱼类,背上的鱼鳍非常尖锐,网箱中的鱼比较多,争食也会造成相互间的伤害。
大钦岛乡:等化验结果出来会给渔民一个交代
和养殖户遭遇到的困惑一样,对于鱼类莫名死亡,大钦岛乡政府也有些疑惑,记者7日了解到,目前已有渔业专家来此采集死鱼样本。
大钦岛乡党委宣传委员高宏伟表示,大钦岛乡有渔民养殖鱼类死亡,仅属于个别现象,只有少数养殖户向乡里直接反映过情况。“大钦岛距离漏油点不到40海里,我们也很关心污染情况。”
高宏伟表示,采集水样连同死亡的鱼样已经被送往有关部门进行检验。“等到检验结果出来,我们会给渔民一个交代。”
当地部门:蓬莱尚未受溢油影响
记者了解到,发生溢油事故的油田虽然命名为蓬莱19-3油田,但蓬莱19-3只是一个代号,其实距离蓬莱反而较远,还不如龙口近。蓬莱相关部门的工作人员告诉记者,目前蓬莱还未受到影响。
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事件回顾:此次渗油事故最早出现在6月21号微博上,该条微博疑为中海油内部人士所发,内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了,希望能控制,不要污染。”随后包括记者在内的多家媒体此后联系中海油集团公司新闻处及上市公司投资者关系部,都没有获得回复。媒体从多方证实并进行报道后,中海油7月1号才正式做出回应。中海油做出正式回应距发生时已隔半月。而据媒体报道,渗油事件在网上传播后,中海油有关部门曾对此事专门研究,随后一些网上消息被删除。作为一个国际型大企业,集体沉默的鸵鸟策略,网上删帖的粗暴公关,这些不免让人质疑国际型企业的危机公关能力。
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