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南京高速大雾追尾17人死 母子被老人拼命拽(图) |
| www.sinoca.com 2010-10-09 扬子晚报 [复制链接] 字体：大 中 小 |
昨事发宁合高速南京段，一辆水泥槽罐车与湖北大客车追尾，另有23人受伤 昨天上午8点40分，在宁合高速往南京方向454.1公里处，一辆水泥槽罐车(苏A92092，驾驶员1人)与一辆湖北籍大客车(鄂C50515，湖北十堰市亨运集团客运有限公司竹西分公司。核载47人，实载53人)，因大雾追尾相撞起火，两车冲出护栏翻到匝道下(距离路面5米)，槽罐车叠压在大客车上。
事故发生后，江苏省、南京市迅速启动应急预案，开展应急救援，现场发现5人死亡、6人重伤。在事故现场清理过程中，先后调集使用300吨、 200吨、50吨等三台吊机，才吊起100吨重的水泥槽罐车。在被水泥槽罐车压扁的大客车下，又清理出12具尸体。截至目前，事故共造成17人死亡，23 人受伤住院，其中6人重伤。
事故发生后，江苏省委、省政府，南京市委、市政府高度重视，要求全力抢救受伤人员，查清事故原因，处理好善后工作。省、市领导率有关部门负责同志赶赴现场指挥事故处置工作。
目前，受伤人员抢救、善后处理和事故原因调查等工作正在进行中。
大雾中追尾两车冲下护坡
记者赶赴现场时，考虑到堵车原因，特地从过江隧道赶去。但因事发处宁合高速多个入口均被封锁，至昨天上午10点多，经当地人指点辗转多条小道后，记者徒步2公里到达了事故现场：在宁合高速距离南京长江三桥不远处，自西向南方向，一段高速公路的护栏及防护网均被撞断，先是一辆大型的货车可能因大雾中追尾，驾驶室被撞烂，在离其三四米远的路边，就是冲下护坡的大客车及水泥罐装车。
远远即可见这辆大型的水泥车斜在公路的护坡上，尾部的罐子高高翘起，“盘固水泥”四个字清晰可见。而其头部紧顶着前面的一辆大客车，此时，大客车已落在高速公路旁的深沟中，轮.子朝天，被烧得漆黑一片。
现场停有十多辆警车、六七辆消防车及多辆救护车。
记者了解到， 事故发生后，附近有村民闻讯加入救人行列，车里被困人员也积极自救互救。
一对母子，被老人拼命拽了出来
“当时火烧得很大，大客车内还有人没逃出来，在挣扎呼救，附近村里有人跑过来救人。”一位大林冉冲村姓雷的村民告诉记者，当时听到“轰隆”几声后，立刻有人喊着出车祸了，村民很快赶过来，发现这辆水泥车撞着大客车，已经翻下了高速公路的沟中。
按照村民们的说法，当时水泥车的车头撞瘪了，司机卡在里面，怎么也出不来。此时，车头开始冒火，吓得司机大喊“救命”，有村民过去帮着拉，但没有拉出来。眼看着火越来越大，大家继续拼命拉，幸运的是，在最后关头，司机挣脱了被卡住的下半身，出来了。
此前，因大客车是倒翻过来的，四面的玻璃都碎裂，这也给里面的乘客逃生提供了一定的便利。大客车打了个滚后，里面乱得一团糟，一些乘客在清醒后，急忙爬窗逃生，不少乘客大声呼喊自己的亲友，现场一度混乱。
而在水泥车燃烧时，大客车也烧起来了，有村民发现还有一名女子正在奋力往车窗外爬，但爬不动，情况万分危急！这时，一位老年村民上前，用尽力气将这位女子拉了出来。令人感动的是，随着这名女子一起获救的，还有她的孩子。
“救出来的母亲有点受伤，这位老人将这对母子送上护坡，一直送到赶来的救护车上，然后离开了现场。”一位村民说，从当时的情况来看，这对母子应该没有多大的事。
一对新婚夫妻，丈夫不知娇妻已截肢
昨天下午2点多，记者又赶到救治伤者的南京浦口中心医院。在外科病房，记者看到了一位背部严重烧伤的年轻男子，他叫熊伟。今年21岁的熊伟是湖北襄樊人，正好借国庆长假回家结婚，随后携新婚妻子从老家坐车到张家港，准备转车至江阴，与岳父岳母会合后一起打工。
记者看到，熊伟的背部大面积烧伤，手上及脚上也都有烧伤。
“车祸发生时，我被颠到了最前面，身上还压着好几个人。我挣扎着爬出来，又被轮胎卡住了。”“我到处喊我的新婚妻子，但一直找不到人。后来有人推着我上了救护车，说我老婆已被救走了。”熊伟称，自己到医院后，到处打听也找不到妻子，只得打电话给在江阴的岳父母，两位老人立即包车赶了过来。熊伟的岳父告诉记者，女儿胥倩已经怀有4个月的身孕。
随后，记者得知胥倩已被转至南京市第一医院重症监护病房，两位老人又立即赶往市区。记者随后从胥倩的主治医生处了解到，胥倩经过抢救，目前生命体征平稳，心肺部等没有严重损伤，但意识还未完全恢复。
医生称，由于当时吸入了大量有害气体，所以不排除以后病情有反复的可能。最悲惨的是，胥倩送院抢救时，双脚烧伤严重，右脚已截肢，左脚三度烧伤。而其怀的孩子目前还比较正常，胎盘并未受损。
实习生 季宇轩 本报记者 梅建明 范晓林 文／摄
特别提醒
雾天行车须开雾灯
“雾天视线不佳，最重要的是保持足够的行驶距离和安全车速。”沪宁高速大队陈培教导员解释说，高速公路行车能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里/小时，与前车必须保持150米以上的行车间距；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里/小时，与前车必须保持 100米以上的行车间距；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里/小时，与前车必须保持50米以上的行车间距。陈培强调说，高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制。“此时如已进入高速公路，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。”
陈培还强调，雾中行车应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)，不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线，以及前车的红色尾灯来引导视线。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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