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北京永定河现大规模盗采砂石 1晚就可换辆桑塔纳 |
| www.sinoca.com 2010-07-16 新京报 [复制链接] 字体：大 中 小 |
昨日，永定河和京良路交叉处，工作人员在勘查非法采砂点。本报记者 薛 摄
针对永定河出现的大规模盗采砂石违法行为，北京市永定河管理处经过排查锁定了30个重点盗砂道口，并在路口安排专人整夜进行看守。对于长期从事盗采的人员，相关部门将建立“黑名单”以便查处教育。
盗采导致护堤被破坏
据介绍，北京永定河、潮白河流域多年来存在一个“无本万利”的行当―――挖砂。目前，盗采导致黄良铁路跨永定河桥桥墩基座被挖出，滞洪水库下游护堤基础被破坏，对永定河防洪安全形成威胁，同时危及跨河公路、铁路和油气管线的安全。
今年7月1日，北京启动了“百日整治行动”。
据永定河管理处主任李京辉介绍，永定河盗采砂石基本集中在三家店到南六环长约40公里的河段。目前该河段大约有30个重点道口是盗采分子经常出入的通道。
五区紧盯30盗采道口
李京辉表示，对于这30个重点盗砂道口，将根据属地原则进行责任划分，所涉及的门头沟、丰台、房山、石景山和大兴五个区的水务局局长，将成为地段内砂石盗采第一责任人。之前这些道口是每天巡视三次，现在增加为每个小时巡视一次。“夜间专人看守巡逻，目的是为了通报情况，一有情况，他们就要及时和水政巡视队伍联系，阻止盗采。”李京辉说。
另据市公安局相关负责人介绍，近几年查获的有关砂石盗采的涉案金额已达1000多万。这位负责人表示，对长期从事盗采的人员，将建立“黑名单”，“这样有利于公安部门摸清到底是什么人员从事盗采，另一方面，也有利于我们有针对性的教育、批评和事先告之。”
■ 现场
盗采留下 大坑成片
昨日下午，站在京良公路永定河桥上望去，桥下永定河河道一片宁静，看不见一个人、一辆车，但处处可见高低不平的大坑。“以前我们看到的坑，现在都连成一片了。”永定河管理处工作人员感叹，“永定河河道已经被挖得遍体鳞伤了。”
为了防止继续盗采，通往河道的路口现在已被几个大石墩子堵住，石墩之间的宽度最多只够一辆小轿车行驶过去。“永定河一直是北京的原材料基地，但随着资源枯竭和环境的影响。北京市不再允许对其继续开采了。”这位工作人员说。据悉，这些河道将被平整后进行绿化。
■ 分析
砂石盗采为何屡禁不止，昨日，北京水务部门的工作人员给予了分析。
原因1 盗一晚可换辆桑塔纳
据北京市水务局工作人员介绍，“无本万利”也是砂石盗采屡禁不止的原因之一。据悉，砂石一车大约20多吨，一吨能卖出百十块钱，一车将获利两三千元。“肯定是暴利行业。”据一个曾经盗采砂石的老板透露，一晚上盗采的砂石就能买一辆桑塔纳轿车。
据介绍，盗采人员大部分来自外地，“这些人跟当地村民都有联系，”水务局相关工作人员称，在他们的监控录像里显示，给这些盗采人员指路的都是当地村民。
原因2 处罚轻难阻团伙盗采
据介绍，目前执法人员抓住一辆盗采车，将给予1万至5万元的罚款，对盗采者处以7至10天的治安拘留。“这种处罚比较轻，对盗采分子震慑力度不大。”北京市永定河管理处主任李京辉建议，应该加大对盗采分子在经济和刑事处罚上的力度。
另外，他认为，杜绝盗采行为的关键还在于通过抓住的个别盗采人员，深挖出其背后的团伙。“据我们掌握的情况，盗采砂石单打独斗的情况极少，大部分都是有组织有预谋的。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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