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长江三角洲成世界第11大经济体 超过韩国和印度 |
| www.sinoca.com 2010-01-08 网络社区 [复制链接] 字体：大 中 小 |
“据预计，2009年江浙沪三地GDP总额将历史性地超过1万亿美元，长三角将成为全世界第十一大经济体，超过韩国和印度。”北京大学中国企业史研究室主任吴晓波在1月7日第四届长三角投资发展论坛上说。
虽然统计局的最终数据尚未公布，但根据媒体报道不低于8%的增长率来算，这样的结论几成定局。作为中国经济最重要的区域之一，长三角正从风云激荡的金融危机中慢慢复苏，而在其中最为活跃的就是县域经济。
“中国县域经济的作用，就是县市发烧，中国感冒，世界打喷嚏。”吴晓波打了个比方说。2008年全国百强县市评选中，江浙沪的县市共占52个，经济学家认为县域经济的活力是中国经济高增长的关键，而江浙沪县域经济则是关键中的关键。
当然，在它们之间也存在激烈的竞争，在昨日同时公布的第三届“长三角最具投资价值县市”评比中，昆山、绍兴等传统强市继续跻身“最具竞争力奖”队列。
“县域经济是国民经济的基本单元。”复旦大学企业管理系主任苏勇教授说，“但中国县域经济仍然存在问题，同是江苏的昆山和如东，地区GDP相差好几倍。此外中小企业多、产业结构不合理、自主创新能力弱等问题都约束了长三角县域经济的进一步发展。”
上海交大中国企业发展研究院副院长王忠则提出，要摒弃狭隘的“GDP情结”，建立城市和谐发展力评估体系，全面关注产业创新能力、社会整体和谐以及环境保护。”
对于这些弱项，即便是强市也有较为清晰的认识。比如，昆山市常务副市长周雪荣就说，昆山将进一步推动以高新技术为导向的产业转型升级。对于昆山，“基础设施、产业配套以及政府政策这些累积优势，可以帮助其加快实现转型升级”。
此外，有些县市也提出了转型期间，尤其是长三角一体化进程中面临的问题。如东县委书记周铁根认为产业布局和分工很重要，“我认为上海应该集中发展高端产业，如物流、金融、航运等，我们县市可以多发展制造业，来形成产业分工”。
又如某县领导也提出了一些实际问题：“A15和申嘉湖之间只有十多公里路，却用了1年多时间才实现贯通。”对此，苏勇表示：“虽然为官一地，造福一方，但是各区域仍然需要从大局出发，形成经济分工合作和联动。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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