成品油海外贱卖再引质疑 两巨头辩解遭数据驳斥

　　对此，中石化立即反驳。中石化认为，海关统计的金额和数量计算的价格不含税价，而国内销售的成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加，两者不具有可比性。

　　然而，根据业内专业人士以无铅汽油为例核算，按照增值税17%、消费税0.2元、城建税7%、教育费3%计算出来的含税费油价合计约为3.03元/升。与此同时，目前北京93#汽油达历史最高价6.66元/升，是上述含税出口价的两倍还多。“因现在零售价较高，中石油 和中石化希望维持高价；但是由于前一个阶段的囤油，目前社会低价成品油资源较多，国内需求仍显不足，使得两大集团因价格较高，销售压力较大，库存压力也很大，从而选择了大量出口来释放库存。”一民营加油站负责人告诉记者。

　　新闻延伸：成品油出口价被曝仅为国内价36% 中石化否认贱卖

　　另据北京晨报报道：“北京93号汽油目前的价位是每升6.66元，而国有石油巨头可能正在以每升2.4元的超低价格出口成品油”，这一悬殊的价格反差激起了国内成品油消费者的愤怒。但国内头号炼油商中石化昨天驳斥了“毫无根据”的成品油海外“贱卖论”：“那是不可能的事。”

　　据独立媒体评论人昨天转引本月刊出的《商务周刊》统计，1-8月，中国出口成品油1496万吨，出口额66.5亿美元，平均每吨444.5美元，折合人民币3036元/吨。根据汽柴油的密度折算，1吨成品油大约是1258升，因此，平均的出口价格是：3036/1258=2.4元/升。

　　“令人愤怒的是，出口价格下降之时，国内的成品油价格却在节节上升。”这位独立评论员的观点引来了不少国内消费者的共鸣，“中国石油[13.39 -2.97%]商有压内媚外之嫌。”

　　但“这样简单的计算方法毫无根据，中国公司不可能存在这样低价海外销售的情况。”中石化相关负责人昨天对北京晨报记者称，“中国成品油国内外销售价格的巨大差异跟海关统计口径有关，还与成品油的构成以及不同的贸易方式等因素相关，出口价格并不能简而化之。”

　　这位负责人举例说，例如有来料加工的成品油贸易，即资源国让中国加工原油，付给中国石油公司不多的加工费，但中国的成品油出口量却会因此大量攀升，这种情况会拉低平均出口价格。此外，本身价格就更低的石脑油和发电用的重油也在成品油范畴之内，也会拉低平均出口价格。

　　而昨天一位不愿具名的专家向记者表示，甚嚣尘上的“贱卖论”并不可信，要结合出口时间和税费问题，对海关数据进行合理分类统计才能得出正确结论。

　　中石化否认海外"贱卖"成品油 称毫无根据

　　另据新华网讯 “北京93号汽油目前的价位是每升6.66元，而国有石油巨头可能正在以每升2.4元的超低价格出口成品油”，这一悬殊的价格反差激起了国内成品油消费者的愤怒。但国内头号炼油商中石化昨天驳斥了“毫无根据”的成品油海外“贱卖论”：“那是不可能的事。”

　　据独立媒体评论人昨天转引本月刊出的《商务周刊》统计，1-8月，中国出口成品油1496万吨，出口额66.5亿美元，平均每吨444.5美元，折合人民币3036元/吨。根据汽柴油的密度折算，1吨成品油大约是1258升，因此，平均的出口价格是：3036/1258=2.4元/升。

　　“令人愤怒的是，出口价格下降之时，国内的成品油价格却在节节上升。”这位独立评论员的观点引来了不少国内消费者的共鸣，“中国石油商有压内媚外之嫌。”

　　但“这样简单的计算方法毫无根据，中国公司不可能存在这样低价海外销售的情况。”中石化相关负责人昨天对北京晨报记者称，“中国成品油国内外销售价格的巨大差异跟海关统计口径有关，还与成品油的构成以及不同的贸易方式等因素相关，出口价格并不能简而化之。”

　　这位负责人举例说，例如有来料加工的成品油贸易，即资源国让中国加工原油，付给中国石油公司不多的加工费，但中国的成品油出口量却会因此大量攀升，这种情况会拉低平均出口价格。此外，本身价格就更低的石脑油和发电用的重油也在成品油范畴之内，也会拉低平均出口价格。

　　而昨天一位不愿具名的专家向记者表示，甚嚣尘上的“贱卖论”并不可信，要结合出口时间和税费问题，对海关数据进行合理分类统计才能得出正确结论。