解放军广州空军部队日前举行一场在复杂电磁环境下攻防对抗与远海作战实兵演练,上百架不同型号的战机从不同机场同时起飞,直扑陆上预定目标与远海深处,展开远海巡逻和体系攻防演练。
中央社报道,中国军方媒体中国军网披露这次演练的消息。报道说,演练创造解放军空军航空兵部队远海方向最远航程纪录,远海空中作战能力取得新突破。
据报道,这次实兵演练没有预案。当天上午7时许,广空演练指挥部总指挥突然下达提前战斗起飞命令。各参演航空兵部队立即拉响警报,转入一等战备。数分钟后,一架架战机滑向机场中心跑道,昂首起飞。
广空部队高层指挥官员说,过去航空兵远海作战能力受困于“看不远”、“联不上”等问题,广空整合现有信息化指挥手段和协作训练平台,采用设立舰上移动指挥组等办法,以复杂电磁环境和远海作战指挥控制为突破口,实现“看得更远、飞得更远、联得更远”。
演练时战机飞赴远海,在指挥所内,每架战机的位置、高度、速度等讯息在监视大屏幕上实况实时显示。指挥员透过信息化平台,可迅速向某一战机下达指令,或令其前推进攻,或令其掩护,兵力调整运用自如。
报道说,这次演练证明,借助信息化指挥平台,航空兵部队远海战斗巡逻与体系对抗、战斗转场、外训归建、机动战术空投等训练课目可以在多个空域、不同方向同步进行。
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越南媒体28日称,越南地方政府已经正式任命阮曰顺为长沙县(南沙)副主席,阮曰顺系越南海军第4区146旅副旅长。越南此举势必激起中国的不满,而中国网民亦是在网上纷纷“讨伐”侵犯中国南沙的越南以及东南亚诸国。有网民就激动地指出,中国应该立即出兵,武力收复已经丢失的南海。不过,也有理性的网民规劝道,中国正处于和平崛起的重要阶段,战争不但不能解决南海争端,还会影响到中国来之不易的和平。
当然,面对南海诸国的嚣张气焰,解放军亦展示出保卫中国南海主权的信心,近日接连爆出猛料:双座歼-10战机演练海上加油,南海方向战力陡然大增;南海舰队护卫舰进入南沙海域战备值班。可见,解放军已经为一切可能发生的事情做好战备准备。
不过,网民所提及的武力收复南海问题,并非是一件简单的事情。首先,美国为保护自己在在南中国海的“利益边疆”,通过军售、对外援助、联合军事演习等方式,显示其在南海的存在和地区主导权。解放军要动武,并非易事。其次,越南、菲律宾、马来西亚等国为迅速提升其海空战斗力,而选择了外军事采购这一“捷径”。2009年,南海周边国家开始将军购重点瞄向高性能常规潜艇、远程战斗机、先进水面舰艇等重型装备。除了拥有先进的武备,还占据天然的地理位置优势,一旦发生意外,解放军可谓是“鞭长莫及”。另外,南中国海是关乎日本存亡的“生命线”,在主权争议上,日本已经将天平偏向东南亚国家。
美国
美国经常说在南中国海问题上保持中立,但是并没有承认中国在南沙方面的领土主权。美国虽然说不在南中国海问题上不插手干涉,但是在行动上始终尽全力干涉或者准备干涉,最近发生的中美舰只对峙、中国潜艇与美国军舰声纳相撞事件以及美国与东南亚诸国正在展开的卡拉特联合军演足以说证明了这样的事实。而东南亚诸国也正是借着美国在背后撑腰,不断向中国叫板。可见,美国正是制造中国南海争端的罪魁祸首。
越南
从1975年4月至1991年11月,越南先后共侵占南沙岛礁27个。它声称拥有南沙全部海域。迄今,越南巳完成对南沙岛礁的军事控制部署;加强所占岛礁的基础建设,增强岛礁防御作战能力同时加紧对油气资源的掠夺。目前,占领的岛屿已经增加到29个。
根据越南进出口总公司与俄罗斯乌拉尔光学机械厂在河内签署的合作总协定,乌拉尔光学机械厂将为越南空军苏-27和苏 -30飞机上安装的光电瞄准设备31E和31E-MK进行维修。双方达成协议,2009年第一季度乌拉尔光学机械厂将派出技术专家对上述产品在当地的使用进行检验并提供维修建议。4月27日,俄罗斯海军证实,越南海军已向俄军工企业订购6艘“基洛”级636型潜艇,每艘潜艇定价为3亿美元,合同总金额达 18亿美元。
在继续购买俄式装备的同时,越南也开始寻求拓展欧美军购渠道。2009年6月,欧洲直升机公司证实,该公司正在谈判向越南海军出售一批直升机。欧直公司负责亚太地区产品销售及客户联系的高级副总裁透露,越南在此次谈判中计划购买的是数架EC225和EC155直升机,相关协议很可能会在2009年底前达成。美国洛克希德·马丁公司和波音公司也表示,他们已经注意到了越南这个巨大的潜在市场发出的积极信号。
越南在投入巨资扩建海防、岘港、芽庄、金兰湾等海军基地,并重点经营越南空军第370航空兵师所在的藩朗空军基地(现拥有13架苏-27和4架苏- 30战斗机)同时,在其占领的岛礁上加紧构筑前线阵地网。
越南海军陆战队下辖的126、147陆战旅,861水上特工团,以及越海军“东海海产开发总公司”所属128、129公司(原武装渔船团),在资金、装备、人员方面仍然得到越南军方的优先配给,并将蛙人潜渡、攻占高脚屋、水下爆破等科目训练作为支援南沙作战训练的重点。
马来西亚
从1979年开始,经过数十年的经营,马来西亚目前已经占据中国南沙岛屿3个以上。包括,弹丸礁、安渡礁、南海礁、星仔礁、榆亚暗沙等。其中,又以弹丸礁最为闻名。
2009年1月27日,法国舰艇制造局在土伦举行仪式,向马来西亚海军正式交付第一艘“鲉鱼”级潜艇“端古·阿卜杜勒·拉赫曼”号。而该舰艇的姊妹艇“敦·拉扎克”号计划在2009年底交付马来西亚。
2009年6月3日,马来西亚皇家海军第三艘“吉打州”级(德国MEKO 100型)护卫舰“霹雳州”号,正式下水服役。“霹雳州”号根据马来西亚“下一代巡逻舰”项目采购,满载排水量1650吨,其姊妹舰“吉打州”号和“彭亨州”号在德国建造,而后在马来西亚组装。“霹雳州”号将加入马来西亚海军第一地区舰队,母港设在马来半岛东海岸,负责在南海海域执行巡逻任务。
另外,马来西亚空军将在2009年底前从俄罗斯接收最后一批6架苏-30MKM战机。马来西亚皇家空军总司令表示,在接收全部的18架最新型歼击-轰炸机后,马来西亚皇家空军保卫国家空域的能力将会大大加强。先前供应的12架苏-30MKM战机已在马来西亚空军中服役。全部战机均装备了最新式雷达,使得该型战机具备南海局部海域的空战优势。
菲律宾
菲律宾派兵先后占领了9个(也有说10个)南沙岛屿,中业岛已被设为该国南沙群岛的指挥中心。
在美军的“帮助”之下,菲律宾海军近年来对护卫舰等主力舰艇进行了信息化升级和导弹改装,目前菲律宾海军总兵力达到3万余人,各型舰艇120余艘。2009年3月,菲律宾海军以“反恐”为名,接收了6艘配置重机枪的美军高速巡逻艇,年内还将接受2架美国海军提供的巡逻直升机。菲律宾海军之所以引进这些装备,在某种程度上也是为了针对渔船等民用目标,加强在“黄岩岛”等南海争议水域的日常巡逻与危机反应力度。
马来西亚
从1979年开始,经过数十年的经营,马来西亚目前已经占据中国南沙岛屿3个以上。包括,弹丸礁、安渡礁、南海礁、星仔礁、榆亚暗沙等。其中,又以弹丸礁最为闻名。
2009年1月27日,法国舰艇制造局在土伦举行仪式,向马来西亚海军正式交付第一艘“鲉鱼”级潜艇“端古·阿卜杜勒·拉赫曼”号。而该舰艇的姊妹艇“敦·拉扎克”号计划在2009年底交付马来西亚。
2009年6月3日,马来西亚皇家海军第三艘“吉打州”级(德国MEKO 100型)护卫舰“霹雳州”号,正式下水服役。“霹雳州”号根据马来西亚“下一代巡逻舰”项目采购,满载排水量1650吨,其姊妹舰“吉打州”号和“彭亨州”号在德国建造,而后在马来西亚组装。“霹雳州”号将加入马来西亚海军第一地区舰队,母港设在马来半岛东海岸,负责在南海海域执行巡逻任务。
另外,马来西亚空军将在2009年底前从俄罗斯接收最后一批6架苏-30MKM战机。马来西亚皇家空军总司令表示,在接收全部的18架最新型歼击-轰炸机后,马来西亚皇家空军保卫国家空域的能力将会大大加强。先前供应的12架苏-30MKM战机已在马来西亚空军中服役。全部战机均装备了最新式雷达,使得该型战机具备南海局部海域的空战优势。
菲律宾
菲律宾派兵先后占领了9个(也有说10个)南沙岛屿,中业岛已被设为该国南沙群岛的指挥中心。
在美军的“帮助”之下,菲律宾海军近年来对护卫舰等主力舰艇进行了信息化升级和导弹改装,目前菲律宾海军总兵力达到3万余人,各型舰艇120余艘。2009年3月,菲律宾海军以“反恐”为名,接收了6艘配置重机枪的美军高速巡逻艇,年内还将接受2架美国海军提供的巡逻直升机。菲律宾海军之所以引进这些装备,在某种程度上也是为了针对渔船等民用目标,加强在“黄岩岛”等南海争议水域的日常巡逻与危机反应力度。
印尼
印尼海军如今总兵力约为4.5万人(含海军陆战队1.5万人和海军航空兵1000人),装备各型舰船200余艘,包括常规潜艇2艘、护卫舰和轻型护卫舰约30艘、导弹艇4艘、大型巡逻艇16艘、水雷战舰艇11艘,两栖战舰船26艘、指挥舰1艘,另有快艇、辅助船只等数十艘。
尽管印尼海军现役舰艇数量不少,但是大多陈旧,尤其是主战舰艇多是上个世纪80年代之前建成服役,且尺寸和排水量小、技术性能相对滞后。到如今印尼海军的整体作战实力不仅在亚洲排不上名次,在东南亚地区也占不到任何优势。印尼周边邻国海军却进步神速,无论是泰国、新加坡、马来西亚还是越南,随着新购先进舰船的加入,这些国家的海军建设都跃上了新的台阶。
印尼国防部长尤沃诺曾极其罕见地公布了该国一项雄心勃勃的军购计划:向俄罗斯购买1艘大型护卫舰、1艘轻型护卫舰和1艘大型驱逐舰;向德国购买3艘新型攻击潜艇,军购总额高达5亿美元。
随着马六甲海峡战略地位的日益提高,作为“千岛之国”的印尼开始加强地区海空远程作战实力,打造“绿水”军事实力。印尼海军近日决定购买十艘先进潜艇,空军也已与俄罗斯签下了购买合同。一旦印尼静音潜艇和远程战斗机出没马六甲海峡和南海,将对世界石油运输的黄金水道安全产生重要影响。
日本
日本是个四面环海的岛国,岛内资源匮乏,特别是石油等战略资源严重短缺。。日本从中东进口的石油主要经马六甲海峡、南中国海、巴士海峡、台湾海峡至日本的西南航线运抵国内,另一个主要来源地东南亚的石油也要通过这一航线运输。因此,横穿南中国海的这条航线就成为关乎日本存亡的“生命线”。
此外,日本是个对外贸易依存度极高的国家,绝大部分货物贸易要通过海上运输,2003年日本的海上贸易量为9亿1677 万吨,也就是说进出口总额的99%都是通过海上运输进行的。其中出口到欧洲市场的货物转运和对东南亚地区以及大洋洲的进出口贸易也主要是依赖南中国海航道。可以想见,假如航经南中国海的主要航线被封锁,就等于切断了日本经济的大动脉。
日本防卫研究所所长西原曾坦言:“南中国海地区是我们非常重要的贸易通道,不仅是同东南亚的贸易,而且是同中东和欧洲的贸易。我们的经济安全受到威胁,对中国的扩张感到担忧。日本基于确保海上通道安全的观点将争端防患于未然”。
日本通过介入南海争端,在主权争端中偏袒东南亚国家,可以增进同这些国家的友好关系,并可假借东盟国家逐步提高的海上防卫能力来打击南海海域日益猖獗的海盗活动,为日本的运输船只保驾护航。
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