铁道部2月19日上午9时30分举行2009年全国铁路春运第三次新闻发布会,介绍铁路春运情况,并回答记者提问。
记者:春运期间老百姓反映最集中的问题可能还是一票难求的现象。那对于今年买票难的问题铁道部门怎么看?
王勇平:春运买票难的问题一直是社会比较关注的问题,也是铁路部门一直在努力解决或缓解的一个问题,尽管我们做了大量的努力,但是这个问题仍然没有得到彻底的解决。买票难,难在何处?
一是运力不足、一票难求。这是我国铁路发展长期滞后所带来的问题,解决之道,只有加快建设铁路、发展铁路、增加运力,铁路部门正在埋头苦干,大规模的铁路建设正在进行,我们已经多次向社会公众发布消息,按照现在的建设速度,随着大批铁路项目的建成投产,到2012年,会有一个完全不同的局面。到那个时候我们就会拥有运营里程总量11万公里,电气化复线率达到50%,我想到那个时候春运买票就会变得更方便一些,而不是像今天这么一种紧张的状态了。
二是排长队买票的问题。今年春运,铁路部门开动脑筋,在这方面想了很多办法,(我们要求各个客运站,特别是重点站要)增开售票窗口,延长售票时间,最大限度地发挥车站窗口售票作用,除学生和民工团体票外,其余票额全部在铁路客票网上发售,主要客站做到24小时不间断售票,特别是加强了春运列车车次、票额、发车时间、到站时间等方面的信息发布和公开工作。一些铁路局的宣传部门和客运部门,每天召开专题分析会,会后形成《10日内票情信息》和《铁路部门对旅客的出行参考和建议》,在互联网站春运信息栏发布,并将内容提供给客运窗口单位,协调新闻媒体第一时间发布。当然,还有一些不尽如人意的地方,这项工作还将是今后春运的一项重点工作。
(编辑:姜琼)
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/