多伦多公车、出租车以及优步(Uber)女乘客遭性骚扰的案件层出不穷,多伦多有名黑人妇女阿朵(Aisha Addo;下图)想出了一个大胆计划:为了女性安全,开通优步式的全女性出租车,开车的司机是女的,乘客也是女的,男性一律免谈(no boys allowed),那这个性骚扰问题不就迎刃而解了吗?
阿朵表示,她在多伦多街上打优步时遇到过尴尬:1名男性优步司机不停地问她一些她感到很不舒服的问题,她说自己答也不是,不答也不是,很难为情。她相信不少女性有类似经历,甚至有更难堪或受辱的可怕经历。
阿朵说,有了这次经历之后,为了安全起见,她再乘出租车时都不是一人单独搭乘,而总是在有人陪伴确保安全的情况才上车,但这不是每个女性都能做到的。
就是在这种情况下,她才想起了这个主意,在多伦多开通名为 DriveHer 的全女性优步。按照阿朵的初步设想,她公司(DriveHer)的操作模式几乎与优步一样,但不同的是,她的司机将全部是女性,也只有女性才合乎资格接受服务,男性免谈。
支持者不少 反对的大有人在
对于阿斗的计划,多伦多各方面反应两级:有人说好,也有人不以为然。
据阿朵自己说,她在许多不同场合向人们征求意见,都得到支持。比如在一些与商业有关的活动中,当她谈到自己的计划时,人们都说好,并鼓励她将设想变成现实。她也在街上随机征询市民尤其女性市民的意见,也获得大量支持。
1名多伦多女教师 Jennifer McIlroy 就非常赞赏这个计划,希望将计划尽早付诸实施。她对阿朵表示,这样做多伦多女性在打车时就有了安全感,这是为广大妇女造福,绝对支持!
阿朵在业内也获得支持,安省网络出租车工人联合会主席 Sajid Mughal 就是其中之一。他说他完全支持这个计划,只要受雇司机合法取得执照并有保险。
与此同时,质疑阿朵计划的声音也不少。
1名老司机 Krishna Pillai 直言不讳,他说自己在多伦多开了25年的出租车,虽然对与出租车有关的性骚扰案也有所闻,但毕竟是个别事件,总体而言,绝大多数司机是值得信赖的,男司机女乘客一直相处得很好。
再说,如果按阿朵的意思,我们是不是要开一个拒绝女性专为男性提供服务的项目呢?或者我们司机只接受男乘客拒载女乘客呢?阿朵的这个想法要不得,真的要不得。他同时奉劝阿朵别浪费时间和精力搞这个,最好把投资和时间放到更合适的项目上。
阿朵的计划八字还没一撇
阿朵辩解说,她无意在多伦多的出租车行业闹性别隔离,她所想及要做的只是为女性提供更安全的出租车服务,只是让市民多一项选择而已。
不过实际上,阿朵的计划八字还没一撇。要想她的计划付诸实施,还有非常大量的工作要做,比如她行将开展的业务必须符合市府牌照规管条例,仅为这个她至少要先付$20,000的牌照申请费,她所聘请的司机也要有$200万的保险,等等。
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