在2013年9月18日,渥太华发生了一起严重的交通事故,一辆行驶中的公交车撞上了疾行中的火车,导致公交车上6人死亡,多人受伤。在事故发生之后,调查者发现两辆车性能完好,并且两名司机都没有酗酒或者吸毒,于是该事故调查陷入了谜团,今日该事故的最终研究结果才最终曝光。
该事故中的死者
在2013年9月18日上午,在渥太华南部郊区的Fallowfield站附近,一辆装有83名乘客的编号为8017的双层城市公交与一辆编号51号的Via火车相撞,造成公交司机和5名乘客死亡,数十名乘客都在此事故中受伤。
本周三,加拿大交通安全理事会发布对此案件的最终调查结果。其中最重要的问题就是“为什么公交司机在看见火车时不及时停住车?”调查小组称,因为正当双方都在加速通过该十字路口时,公交车正在做一个大的左转弯。因此公交车司机的视野受到了阻碍,而警示灯只会在火车到来之前很短的时间内亮起。
事故现场
在这段关键的时间里,公交车司机同时还在通过旁边的监视器观察上层的乘客,并告知他们不要站起来。由于此时公交行驶的速度比较快,使得司机没法在看到警示灯时完全将车停下来,尽管当时的乘客已经在叫:“赶紧停下来!”
去年9月,加拿大交通安全理事会曾更新过对此事故的调查。其结果显示,这辆双层公交在第一次刹车时的速度达到了67.6千米每小时,超过了该区域的限定速度60千米每小时。
2014年的报告称,如果当时公交的速度在60千米每小时以内,在其他情况一样时公交车是有可能在撞上火车之前停下来的。但那时车上坐的人以及总重量都会对刹车距离产生一定影响。
事故现场
此外,调查结果显示第一次刹车时,公交车司机并没有踩死刹车。这可能与公交车司机的刹车训练有关,要求司机逐渐地踩死刹车,以减少乘客不适感。于是在出现紧急情况时,公交车司机并没有一下踩死刹车,而是下意识地缓慢踩下刹车。
对此,此次事故的主要调查员Rob Johnston表示:“在这样的情况下,任何司机都可能出现撞车事故。”那么,作为乘客我们不得不问了:“那以后出现这样的情况,事故是难以避免了?”
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