联邦运输安全局(Transportation Safety Board,TSB)仍在调查赏鲸船难发生的原因,一名船体结构专家指出,失事的LeviathanII号20年前改造时增盖甲板上层看台,有可能就是造成船身失衡和翻覆的主要因素。
卑诗大学海事及海洋工程系主任米可森(Jon Mikkelsen)30日表示,增建甲板看台的同时,操舵的驾驶室随之提高,除非也设有压舱物,否则船体的重心会位移。米可森说,虽然改造是否影响船身重心失衡,目前仍不清楚,但是船体变造的因素确是令人值得关注。
有关单位将LeviathanII号拖离出事海域。(CTV)
他说,2002年捕鱼船Cap Rouge II号在乔治亚弯翻覆事件,船身失去平衡被鉴定为因素之一,即是一个可参考的前例。
LeviathanII号原为一艘导航运木材的工作船,于1996年改造修建,成为一艘赏鲸观光船只。
船难发生后,有关人员将翻覆的LeviathanII号船身扶正,现已拖至一个未公布的安全地点,皇家骑警和TSB人员将于未来几天对船体结构展开细部测试。
温哥华岛多芬诺(Tofino)外海赏鲸船于25日翻沉,经初步调查相信,出事的Leviathan II号上大部分游客及船员都侧在船的一边,当右舷遭海浪冲击时,船身失去重心翻船,造成5死18人伤的惨剧。
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