当全球的原油价格都在持续下跌,许多加拿大司机却发现每月的加油花销一点儿没有降,还是这么高!这是为什么呢?每个夏季都是汽车使用的高峰期,今夏也不例外。随着家庭汽车使用频率增加,同样蹭蹭蹭往上增的还有汽油的价格。上周,根据安省能源局的统计,多伦多的汽油价格平均为1.22每升,比今年1月份增长了30分。
本周三汽油价格稍微下降至1.13每升,但是仍然高于今年1月份的94分每升的价格。同时,原油作为汽油的主要构成部分,其价格在同期只增加了6.1分。也就是说短短半年间,汽油价格的增长是原油的5倍。对此,专家的解释是主要还是因为加币的持续贬值,截止昨日加币已经历史性地跌到了10年来最低。
专家:主原是加元贬值
汽油价格的上涨主要是因为加元的不断贬值。因为在全球市场上原油以及大宗汽油都是以美元标价,这就意味着加拿大人需要支出更多的加币才能购买相同数量的产品。
显然,上周央行将基准利率调低0.25%的决策也对加币回升没有任何助益。1加币在今年1月还可以兑换0.82美元,而截至目前这个兑换比率已经降至十年来最低的76.73。
炼油厂在获取暴利
炼油厂的利润也是影响汽油价格的重要原因。大宗汽油价格自今年1月每升上涨了25.6分,其主要原因是炼油厂利润每升就增长了20.3分。炼油厂赚取的是原油成本价与大宗汽油批发价之间的差价。Gasbuddy.com的专家Dan McTeague就表示说:“目前来看,炼油厂就像一台印钞机,在不断地获取暴利。”
美国经济的回升加上汽车体型的增大都使得美国对于汽油的需求在增加。这进一步推高了加拿大的油价。此时加币的贬值无疑是雪上加霜。
大型石油公司损失 消费者买单
同时也有行业专家指出,一些大型的石油公司正试图从炼油过程中获取暴利来弥补在石油开采过程中的损失。由于供过于求,北美基准原油价格在本周三下跌了49.19美元,比7月价格下降了约50分。
En-Pro国际公司的石油专家Roger McKnight说:“现在的问题是许多大型石油公司由于原油价格很低降低了利润,他们在想办法让消费者为他们的损失买单。”
当地加油站之间存在竞争
加拿大燃料协会的成员包括许多大型的炼油厂。该协会称在夏季和春季加油站的价格往往会上升,因为季节性的需求增加。协会发言人Bill Simpkins称,大宗汽油价格是由商品市场的供需所决定的,与原油价格无关。
Simpkins也表示当地加油站之间的价格竞争也会影响汽油的价格。汽油的价格在几天之内最多可以浮动10分。
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