部分多伦多市议员建议降低住宅区时速至30公里

　　有部分多伦多市议员建议，多市部分住宅区路段应调低速限，自每小时40公里调降为每小30公里，但该项提议仍有待于下周讨论，但是一旦通过，市区内约有近400公里路段受影响，实施经费需自2016年预算中编列100万元。

　　该项在部分住宅区路段，将最高速限每小时40公里，调为最高速限每小时30公里的建议，定于下周在多伦多市以及东约克社区会议中提出。

　　根据交通服务部门总经理(Transportation Services General Manager)巴克里(Stephen Buckley)指出，该提议受到影响的路段总长计387.1公里，一旦实施约需市府100万元经费。

　　该项提议最先是由市议员马特罗(Josh Matlow)于2014年8月所提出，当时曾有一名7岁女孩在Leaside遭车辆撞死，于是他建议住宅区道路的最高速限应调降为每小时30公里。

　　马特罗当时引用一份2012年，由多伦多公共卫生部门所进行的一项报告指出，行人遭时速50公里的车辆撞及时，其死亡率是遭时速30公里车辆撞及时的8倍;该项报告还显示，遭时速30公里车辆撞及的行人，其死亡率在5%以下。

　　虽然巴克里表示，降低速限的决定对受影响地区是否正确，但是要使速限产生效果，也要与道路本身设计以及其他各项环境因素相互融合才是。

　　该项最高时速降为30公里的地区，将包括14、18、19、20、21、22、27、28、29、30、31、32区，以及自High Park至Danforth一带。东约克社区定于6月22日的会议中，将听取来自该地居民的意见，但可能会将该项提议延至7月份的市议会的会议。