约克郡有意在郡内倍增闯红灯照相机的数量,并预定于20个路口加装闯红灯照相机,该项计划是于昨(11)日在约克郡一项委员会议中的年度交通安全报告所透露。
在该份报告中建议郡议员同意,能自2017年起每年约需100万元的经费,在全郡20处路口共增设20个闯红灯照相机;报告中也指出,自2013年秋季起,在郡道装设20个闯红灯照相机之后,在路口发生拦腰撞车(T-bone)的事故,每年减少48%。
在其他地区的结果也显示,因闯红灯发生事故的机率,每年也减少25%至30%之间;以2014年计,共发出8600张闯红灯罚单,政府所收税金便已达150万元。
报告中指出,如果增设20座闯红灯照相机的方案未能获郡议员青睐,那么则建议将现存的10座闯红灯照相机,迁移到具高危险度的交通路口;但在此同时,郡政府应该考虑评估设立社区安全地区的有效性,以减低驾驶人在学校邻近地区的时速。
白特森表示,闯红灯照相机的吓阻作用已有明证,对于警示车辆驾驶人勿在红灯时擅闯路口是有效的,但是他指出,限制车辆接近路口时的时速,才是防止驾驶为抢在红灯之前通过路口,反而在面临十字路口时加速导致危险。
在此同时,也有人提出,约克郡政府应该重新思考,如果要加强社区安全,那么针对学校邻近地区采取减低速限的做法十分有效。安省安全联盟(Ontario Safety League)主席白特森(Brian Patterson )也认为,应该双管齐下才能增进道路安全。
自2012年起,全郡在邻近学校地区的郡道上,目前已设立57处社区安全地区(community safety zone)的标志,这些路段总数约有50公里。
在约克郡委员会议中提交的年度交通安全报告中建议,自2017年起每年约需100万元的经费,在全郡20处路口共增设20个闯红灯照相机。(本报资料照片)
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