美国德州法院9日下令高速公路防护栏( guardrails)制造商Trinity因有欺诈行为,必须赔偿6亿6300万美元。由于Trinity制造的高速公路防护栏得到广泛使用,因而此案受到美国和加拿大极大关注。
德州法院命令,Trinity向美国政府及揭露此事的高速公路防护栏安装承包商哈蒙支付损害赔偿金。可是,Trinity的发言人迅速说,该公司认为德州法院犯了“重大错误”,以致作出错误的裁决。
这项诉讼案的焦点是Trinity工业公司制造的公路防护栏终端ET Plus,这个终端应具备缓冲性能,以防止万一不幸撞上钢制防护栏的汽车不会遭到锋利的边缘切割。但在维吉尼亚从事高速公路防护栏安装工程的承包商哈蒙发现,Trinity工业公司大约10年前在未得到用户授权的情形下,悄悄修改了公路防护栏终端的设计,并没有警告用户该公司自己所知道的危险性。
美国人哈蒙指控公路防护栏制造商Trinity改变设计后的防护栏终端,简直像是个刚硬矛头。(彭博通讯社)
哈蒙指控,Trinity从前制造的公路防护栏终端,被设计成可以吸收撞击能量,以保护万一高速撞上护栏终端的汽车和里面的人,但经过私下修改后,这种防护栏变成能刺穿车辆、乘客、切割肢体的刚硬矛头。
一个陪审团去年10月便已裁决Trinity败诉。然而美国联邦政府官员今年3月却说,Trinity的这款公路防护栏系统在冲撞测试中,符合美国安全标准。哈蒙立即将美国政府的这份报告斥为“漂白行为”。
德州法院9日则根据去年10月作出的裁决,确定Trinity曾以虚假说法欺骗政府1万6771次,据此下令赔偿6亿6300万美元,其中2亿1800万美元用于补偿哈蒙的损失。
目前,美国至少已有42个州停止安装Trinity的ET Plus公路防护栏终端,在加拿大至少有3个省份已在其获准高速公路设施名单中将ET Plus删除。
除此之外,安省史特拉福镇(Stratford, Ont.)政府今年春季代表所有受到影响的加国城镇入禀安省高等法院,控告Trinity悄悄改变设计,使其产品具有高度伤害性,为此索偿5亿元。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/