加拿大海岸防卫队(Canadian Coast Guard)21日派遣破冰船去营救一艘被厚厚的湖冰困在伊利湖(Lake Erie)南部的一艘货轮。
加拿大海岸防卫队的女发言人兰德维尔说,安德森号(S.S. Arthur M. Anderson)在接近俄亥俄康尼奥特港(Conneaut Harbor)附近冰冻的湖面上动弹不得,受困已五天。安德森号受困处位于克利夫兰东北约75公里。
兰德维尔表示,加国海岸防卫队的格里芬号(Griffon)21日下午试图在安德森号货轮北部封冻的伊利湖面上开出一条通道,海岸防卫队的另一艘破冰船山 缪雷斯利号(Samuel Risley)将于21日晚上赶抵那里,合力援救安德森号。一旦安德森号脱困,山缪雷斯利号破冰船将把安德森号一路护送到底特律港。视一路上冰情状况,由 安德森号货轮受困处航行到底特律港大约需要24小时。
图为在冰冻的伊利湖中动弹不得的安德森号货轮。(加通社)
图为加拿大海岸防卫队的格里芬号破冰船昨天正在冰封的伊利湖上航行,试图为受困的货轮开辟通道。(加通社)
美国海岸防卫队说,在1975年发生的费滋吉拉德号货轮(S.S. Edmund Fitzgerald)在暴风雨中沉没事件时,与费滋吉拉德号进行最后无线电联络的船就是安德森号。后来费滋吉拉德号在狂风巨浪中沉没,船上的29名船员全部遇难。
可是,兰德维尔说,这次安德森号上无人有生命危险。
五大湖流域今年经历连续第二个酷寒的冬季,根据五大湖环境研究院(NOAA Great Lakes Environmental Research Laboratory)20日公布的报告,19日时有超过85%的五大湖水面封冻,20日时为将近81%的水面封冻。
去年五大湖的冰情更严重,有高达92.2的湖面结冰。但最高纪录是1979年冬季时冰封的湖面达到94.7%。
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