多伦多市长庄德利要加物业税2.75% 市民怎么说?

　　多伦多市长庄德利20日在市府提交上任以来首份预算草案，其中地税将增长到2.75%，包括之前已经通过的士嘉堡地铁0.5%的增税，如果市议会通过这份草案，多伦多市民们将要交更多的钱了。

　　庄德利提出2015年地税为2.25%，加上之前市议会已经通过的0.5%的士嘉堡地铁增税，最终地税将增长到2.75%。根据多伦多房屋均价52万 4833元来算，2.75%地税每栋房屋将比去年多交83.19元。庄德利同时决定投资1亿7000万用于改善交通和贫困，但其中的8600万将依赖于省 府的拨款，目前还没有落实。

　　庄德利认为，预算案侧重考虑多伦多市的交通改善问题。(取材自ctv news)

　　这份2015年财政预算案，包括2.75%的地税增长，增加4亿3300万元用于市中心嘉甸拿高速公路维护，以及额外3800万元的补贴用于改善TTC服务设施等。预算案中，多伦多警队没有获得额外补助。

　　预 算案中还包括拨款6亿元用来购买810辆新巴士，另外1亿6200万元用于购买60辆新地铁。庄德利表示，整个预算案的核心是缓解交通，让多伦多市有效率 的运作起来，预算案也将重点放在服务市民，并保证低税收。庄德利表示，预算案是近年来少见的，将大量投资用于提高服务设施，他说这是一个明智的、平衡预算 的、正确的预算案。

　　庄德利另表示，将要求市府部门职员节省2%的预算开销，节省出8000万元的费用，以保证2016年的预算平衡。据悉， 前任市长福特曾于2011年要求市府职员削减10%的预算，以节省开支，但庄德利认为，前任管理部门以为只要大幅度的削减就可以换来节省，但这么做实际上 并不正确。

　　CP24认为，预算案中的另一亮点，就是2.75%的地税增长，刚刚高于2.6%的通货膨胀。庄德利强调，2.75%中0.5% 的增长用于Bloor-Danforth的轻轨延长线，是上任市议会通过的。按照一栋价值52万4833元的物业为例，在新地税增长后，屋主需要每年支付 额外的83.19元。

　　尽管该项预算案还需要今年3月获得市议会通过，但庄德利对于通过机率持乐观态度。不过前任市长福特则在接受采访时表示，庄德利的预算全是支出，根本没有看好纳税人的腰包。

　　有关预算案的公听会将于2月2至3日举行。

　　加物业税2.75% 市民怎么说?

　　多伦多市民钟新生指出，市民的负担已经很重，市府如果能不加税最好就不要再加税。他表示，多伦多市民的税务已较周边地区为高，多市已有许多商家因税务过重而迁离，盼市府能照顾各方利益。

　　钟新生认为，至少市府增加的税率不要超过通货膨胀率较好，否则市政服务会追不上形势，最好两者相符，让市民不要负担过重的税赋，同时服务到位，不致影响市民生活品质。

　　在增税之后，钟新生认为，市府应将经费用在增加社区的服务，包括游泳池、图书馆、老人服务等项目，他认为这些服务目前都有落后的趋势，市府应该平衡各方利益为佳。

　　市民王珠娥认为，该项税率增幅是合理的。(本报资料照片)

　　市民钟新生认为，市府增加的税率至少不宜超过通货膨胀率为佳。(本报资料照片)

　　至于增税2.75%当中，房地产税增加2.25%，另有0.5%用于士嘉堡地铁的交通经费上，钟新生指出，该项议题其实也是在市选时的争议点，但他认为，把交通负担全数加在士嘉堡地区的居民身上也未尽合理，市府应该再想其他交通经费的解决方案。

　　另一位家住多伦多市怡陶碧谷的多伦多市民王珠娥，表示认同庄德利加税2.75%的做法。她指出，多伦多市已有数年未加税，要有优质市政服务，市府也需要经费，该项税率增幅是合理的，她愿意表示支持。

　　王珠娥盼望，增税后的经费，应用于多市的交通、垃圾等市政服务项目，她表示，居住地怡陶碧谷的垃圾处理还不错，但她注意到市内商业区的垃圾处理问题相对较为急迫，因此未来增收的税务经费，应优先处理市内商业区的垃圾问题。

　　此外，地铁线虽然向西只通到Kipling，但王珠娥指出，士嘉堡地区的人口和上班族较多，因此在市府打算增税2.75%中，有0.5%的税用于士嘉堡地铁经费，她认为这是市府“照顾有需要的地区”、“这项做法是对的”。

　　庄德利在竞选时，曾表示增加的税率不会超过通货膨胀率，根据多伦多市政府推算，多伦多市的通货膨胀率为2.6%。王珠娥表示，市府增税的比率只要和通膨率不要差距过大，应该是市民可以接受的方案，作为市长需因时因地、审度市府财政预算和各项服务后，做出最好的决定。