卑诗渡轮宣布取消燃油附加费 航空公司难跟进

　　油价持续走低，卑诗渡轮公司(BC Ferries)宣布取消燃油附加费，航空公司是否也会“跟风”?目前虽然已经有公司下调相关费用，不过要全数取消或明显下调机票价格，短期内或难实现。

　　作为航空公司营运成本主要支出之一的飞机燃油价格，随着全球原油价格下跌，今年已经降低近30%。国际航空运输协会(International Air Transport Association)上周表示，随着航空公司从中节省一笔可观成本，全球旅客都可能从中获益，预料平均机票价格有望出现5.1%的下调(不计课税和其他费用)。有专家预测，这一情况可能到明年春季才会出现。

　　长荣温哥华业务部朱经理透露，该公司从12月初已经在温哥华对台北的航线降低约11%的燃油附加费，相当于来回行程可以减少30加元费用。他指出，受原油市场波动，航空公司会因应作出调整，但是否每家公司都减价，无法预测。至于取消燃油附加费，他表示目前看来没有可能。整体而言，整个市场依然非常稳定，不会出现较大变动。

　　飞机燃油价格下降，但短期内恐不会出现机票明显下调。

　　国航温哥华营业部总经理徐俊鸿则指出，圣诞节是航空业务旺季，很多机票都已经提前出售，航空公司在此期间下调机票价格或燃油附加费的机会不大，但针对原油市场长远发展趋势，总公司会制定相应调整方案，不排除未来有调价的可能，

　　另一方面，尽管燃油价格下降，但受加元汇率的影响，乘客也未必能够很快看到机票价格的明显下调。西捷航空发言人帕尔玛(Robert Palmer)指出，加拿大的航空公司需要兑换美元来购买燃油、飞机等，现在加元汇率出现新低，一部分抵消了油价下跌带来的乐观态势，加上航空公司有时通过签订合约方式购买燃油，因此短期内不会有太大不同。

　　加航(Air Canada)发言人费兹派崔克(Peter Fitzpatrick)也表示，要看油价和加元贬值之间是否能够取得平衡，同时会继续考虑定价调整。而在上月做第三季度报告时，该公司已经表示暂时未有取消燃油附加费的计划，但如果有海外竞争对手率先行动，加航会静观其变。