10年死175人 运输安委会调查水上飞机失事多起因

　　联邦运输安全委员会将就导致迅速攀升的加拿大水上飞机事故的原因进行安全调查。所谓空中巴士就是能够承载不到十个人的商业飞机。

　　委员会指出，过去十年共有175人在水上飞机事故中丧生，是所有商业飞行死亡的65%。

　　委员会决定不单只调查单独事故的起因，更要查出所有相关水上飞机事故的潜在原因，包括风险分析不足，飞行员决策和天气等因素。

　　委员会在列治文的地区经理Bill Yearwood周三在一次采访中表示，水上飞机生意中有诸多潜在的风险，大多时候在边远地区运行，无法获得大型飞机类似的服务，包括天气讯息、空中管理人员等等。

　　“委员会会调查所有的问题，所有相关的事故。”他说。

　　卑诗省2013年的水上飞机相对安全。仅有的两次事故分别发生在，2013年10月24日，一名飞行员和两名乘客在一次Air Cab Cessna型号飞机事故中丧生。另一起是2013年8约15日，一名飞行员和乘客在撞击事故中死亡。

　　据悉，多家水上飞机公司主动推出安全措施，包括强制乘客使用救生衣，以及弹出式救急窗户和改善的门栓等等。

　　预计联邦很快会推出法律要求乘客和空服人员使用救生装置。