多伦多地产局辩论 邹至蕙拒撤土地转让税遭嘘

　　离开市选投票不足一周之际﹐多市3位主要市长候选人庄德利(John Tory)、道格福特(Doug Ford)和邹至蕙﹐昨天应多伦多地产局之邀进行辩论。在最敏感的土地转让税问题上﹐虽然明知不取消该税不受地产界人士欢迎﹐但邹至蕙坚持主张﹐结果被嘘。

　　土地转让税是地产界最关心也是最反对的一个税种。昨天提出的问题颇冗长﹕土地转让税给置业者设置了新的困难﹐调查发现58%的市民希望取消或大幅减少该税。如果你当选﹐会取消吗﹖

　　此问题正好轮到邹至蕙第一个回答。她说﹐不会考虑取消。导致一片嘘声。邹脸色不改地表示﹐因为土地转让税现在每年带给市府3.5亿元。如果取消﹐靠增加物业税弥补﹐物业税将需要大幅度增加。

　　她说﹐这曾经是福特的竞选承诺﹐他最终都没能做到﹐可见事情十分难办。

　　邹至蕙和庄德利隔空开火。(明报记者摄)

　　这个问题是道格福特的强项。他致开场白时就宣布自己未来4年每年将削减土地转让税15%。此时更表示﹐过去4年中﹐曾经有过1年没有涨地税﹐取消了车辆税等。市府并非没有钱﹐只是有些议员不愿还钱于民罢了。

　　道格福特允每年削转让税15%

　　庄德利就此问题呼应邹至蕙﹕3.5亿元不是小钱﹐这些钱都花到公交、老人和孩子身上。如果不能明确找到替代的资金来源﹐很难削减这个税。

　　道格福特称他可以从央街以东垃圾外判的节省和其他节省中﹐找到削减土地转让税的替代金钱。但庄及邹都说这点钱不够。

　　交通拥挤也是令地产商们头痛和关心的问题。3位候选人公交方面的立场其实已经是路人皆知了。不过﹐昨天3人也略有新意。

　　庄德利称﹐城市交通拥挤﹐市府需要协调解决。比如﹐上周日是多伦多市中区马拉松比赛﹐为此已经关闭了一些马路﹐交通受到影响。但同日多伦多公共汽车局又关闭了央街地铁从艾灵顿站到布鲁亚站进行信号调整。如果市府协调﹐错开日期﹐交通可以少受影响。他表示，“聪明路轨”计划7年可成功。

　　邹至蕙昨天未专门提士嘉堡轻铁﹐而是称她的公交计划都是出自专家之手。最优先考虑的是市中区地铁纾缓线﹐而在士嘉堡、芬治路等建轻铁。

　　福特当然是“全地铁”政纲。需要90亿元﹐多伦多出30亿元。资金来源多元化﹐较少提到的如﹕出售市府土地资产、出售市府大楼的“领空权”(air rights)、公私合营等。“世界级”城市建设地铁。

　　道格福特和邹至蕙昨天都相继攻击“聪明路轨”计划。前者说这计划没有工程研究基础﹐一张设计图就万事大吉。后者则称﹐庄德利设想的资金来源很可能落空。庄表示对自己的计划充满信心。

　　在以往的辩论中﹐庄德利经常称自己和联邦、安省两级关系特别好﹐可以为市府争取到好处。如今道格福特也猛吹和总理的朋友关系。“我们搞掂士嘉堡地铁联邦资助﹐是和总理及已故财长谈的”。