邹至蕙炮轰庄德利说谎 质疑“精明路轨”公车计划

　　多伦多市长候选人邹至蕙昨日到众多华人聚居的士嘉堡区﹐在一条Stouffville GO火车线路轨旁开记者会﹐质疑另1名候选人庄德利主张的“精明路轨”公共汽车计划，指该计划声言可用现有的九成铁路轨。但据她计算﹐应只可用53%的原有路轨﹐认为庄德利为了拉票而说谎。

　　只可用53%原有路轨

　　她也找到1名居于士嘉堡Havendale Road一条Stouffville GO 火车线路轨旁的越裔居民Lisa Doan出来发表意见。

　　居民反对增建路轨

　　Lisa指她的住屋就在路轨旁﹐现时每天早上约有5至6班火车驶过﹐晚间再有5?6班火车驶过﹐若庄德利主张的“精明路轨”计划实行，该路轨每15分钟便有一班火车驶过﹐实在太多。同时该路轨会由1条路轨增至为两条路轨﹐到时火车便更加接近民居﹐对居民造成更大危险。

　　士嘉堡区越裔居民Lisa Doan(右)反对庄德利主张的“精明路轨”公共汽车计划﹐旁为邹至蕙。(明报记者摄)

　　邹至蕙说﹐不可使用原有路轨﹐令南、北行车线每15分钟有1班火车﹐故该“精明路轨”公共汽车计划实在行不通。

　　她指市长福特于4年前以兴建地铁作为政纲﹐但至今仍未见有地铁建成﹔现在轮到庄德利说夸大的“精明路轨”政纲。

　　她说﹐庄德利谈及的铁路轨﹐近半根本不存在﹐故他们要向选民提供其研究的根据﹐多市需要由专家做公共汽车研究计划。庄德利的计划也包括要将多市东区Stouffville GO火车单线清拆﹐改建为双路轨线﹐目标是每天有150火车班次﹔在西区方面﹐其计划要用的土地已经出售。

　　她认为庄德利的“精明路轨”公共汽车计划有以下疑点﹕

　　1、庄德利起初指不用在艾灵顿西路建隧道﹐跟着发现想建路轨的地点有住屋时，才改口说要挖隧道。现时说要堀8.5公里长的隧道﹐突然增加了24亿元经费。

　　2、庄德利主张的“精明路轨”计划，会在Mount Dennis社区建铁路轨，但是由于他根本并无有关的技术及财政预算计划，令到其计划的可信性有问题，他需要做出解释﹐但他未能向该社区居民解释其公共汽车计划对该社区的影响。

　　3、庄德利说当公共汽车计划未能筹得兴建经费时﹐他有后备(Plan B)计划﹐但未能说出是什么计划。

　　4、“都市连通 ”(Metrolinx)表明Stouffville线需要转为双轨﹐才能有更多火车行驶﹐故庄德利说可用原有九成路轨是错的﹐应是53%的路轨。

　　5、“都市连通 ”拥有涉及的火车线。庄德利依靠省府打算于7年内将GO火车线电器化来做出其建议，但“都市连通 ”则说未能保证于10年内可行。