已有逾40年历史、原来计划被拖走一直停泊在多市湖滨区央街起点旁的海鲜舫“约翰船长”( Captain John’s),仍会停泊原地直至下周五(29日)。由于透过公开拍卖中标者未能准时向多伦多港口局提交款项,港口局现考虑多给一周让中标者伙拍非牟利组织完成这项买责。
港口局发言人Erin Mikaluk强调,这项权宜的决定仍需要联邦法院的批准。中标者James Sbrolla则指出,他现今正与非牟利组织Toronto Brigantine Inc.合作,把海鲜舫“约翰船长”拖走,相信在下周五可以完成这项工作。
他计划把海鲜舫内部分值得保存,有历史价值的部分拆除保留下来,而船只部分则会交由 Priestly Demolition负责拆卸。
他相信能够把这件事情做好,亦可以在这宗事件中赚取些少利润。
他原应在本月7日限期前提交3万元给予港口局,但却未能做到,直至本周五才顺利交出这3万元。
港口局则指出,现今仍是会审视其他人士提出的可行性方案,理由是James Sbrolla未有在7日准时提交出3万元金额。
自1975年起便停泊在近央街安大略湖湖滨的这艘海鲜舫,东主赛利(John Letnik)一直拖欠市府税收、水费和罚款,合共达65万元的债务。另外,他还拖欠多伦多港口局逾21万元的租金。
2012年市府已切断供水给海鲜舫,令致海鲜舫无法继续营业。因年事已高赛利早已想退休,但子女不想继承衣钵,他只好一直守着这份自己亲手创立的业务。
市议会最终开会决定充公了海鲜舫,这艘已没有推动引擎的船只,根本无法驶离湖滨,以至出现现今的困局。
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