空难频传 加专家称安全性仍高 马航空难本质不同

　　台湾复兴航空公司GE-222班机坠落马公事件，引起媒体关切，无论电子或文字媒体都大幅报导。不过加拿大专家指出，虽然今年有11起航空意外事件，但民航安全性仍高。

　　航空安全网络(Aviation Safety Network)总裁兰特(Harro Ranter)表示，虽然马来西亚航空公司最近连续发生两次空难，台湾复兴航空亦发生一起空难事件，但与前几年比较，空难次数仍较少。

　　兰特表示，今年空难事件数量仍远较十年平均数为少，但死亡人数却远较往年多。航空安全网络是一个记录全球空难事件的网站。

　　兰特指出，包括台湾复兴航空23日的坠机事件，今年致命性的航空意外事件共有11起。过去十年空难事件平均数为17起。

　　国际航空运输协会(IATA)数据显示，去年因民航机空难丧生的人数为210人，较2012年的414人少。过去五年空难丧生平均数为517人。今年单单马航连续两次空难的遇难人数即达537人。

　　IATA的数据也显示，去年全球共有30亿人分别搭乘3640万架次民航机。其中2950万架次为喷射机，690万架次为涡轮螺旋桨飞机。

　　2013年致命性的空难事件有16起，2012年共15起。过去五年平均数为19起。

　　兰特指出，民航公司的安全标准都很高，今年马航的两起空难，本质上与一般的空难不同。最近乌克兰叛军用飞弹射下马航班机事件，事实上会令全球航空公司更注意飞航安全，避免飞越战乱地区。例如美、欧及加拿大当局，最近都已下令禁止民航机飞往以色列特拉维夫。