资金不足停摆 30亿预算央街地铁线延伸工程搁浅

　　针对因资金不足而停摆的央街地铁线延伸工程(Yonge Street subway extension project)，万锦、烈治文山、旺市的三位市议员加上一位区内国会议员日前与多伦多公共交通公司( Metrolinx) 高层会谈，要求拨款继续发展地铁延伸工程。

　　烈治文山市议员陈志辉，万锦市市议员布克(Valerie Burke)和旺市市议员雪夫曼??(Allan Shefman)以及康山国会议员肯特(Peter kent)最近与多伦多公共交通公司的CEO麦克库格(Bruce McCuaig)开会，商讨相关事宜。

　　这几位议员表示，约克郡公共服务官方机构VivaNext早已完成对央街地铁线延伸工程的公众咨询过程，并且此项工程也早已通过环境部分的评估，现在是进入到工程施工阶段的时候了。动工阶段估计需要约1亿元的经费，在于30亿元央街地铁线延伸工程预算中只占小部分。

　　央街地铁线是多伦多最繁忙的公车服务路线。

　　陈志辉说，央街地铁延伸线于2008年就通过了审核，多伦多公共交通公司也将此作为其建设的优先工程。这家公司对建设地铁很有经验，现在是应该让他们的工作继续进行到下一个阶段。

　　雪夫曼表示，此项工程不必一定要等到多伦多公共交通公司作出最后的报告、并且省府审议之后才决定要不要开工的。同时万锦、烈治文山和旺市三方政府也不会允许如此重要的公共交通服务项目停息的，所以，如今这般空等的做法完全是浪费时间。

　　布克也表示，大家都体认到要扩建如此重要的地铁工程资金不足的困境，不过，也不能因此而坐等。既然现在工程的准备已经完备，就应该利用已有的资金先动工起来。

　　这三名市议员的选区均在央街边上。事实上，约克郡的公共交通服务属于郡议会的管理范畴，郡内的各市议会无权作决定。如果央街地铁延伸线工程完工，那么意味着从伦多市中心的黄金地段到大多伦多地区发展最快(也是华人增长最快)的7号公路周边地区，可以有一条快捷的地铁线相连。