温哥华国际机场枢纽 北美直航中国航线最多(组图)

　　温哥华机场管理局主席兼首席执行长雷启民(Craig Richmond)表示，尽管温哥华国际机场(YVR)是北美直航中国航线最多的机场，但潜力仍未完全发挥，希望能扩大免签证过境、设立含酒店及商场的过境区，并成为连结太平洋两大市场：亚洲与拉丁美洲的枢纽。

　　雷启民本周将在温哥华贸易局就温哥华国际机场的未来发展发表演说，演说前接受温哥华太阳报(Vancouver Sun)访问时，透露了他的愿景，其中一项就是利用温哥华的地理优势，成为亚洲与拉丁美洲的中间点。

　　数据显示，温哥华国际机场去年共有1760万人次旅客进出，处理22万8000吨货物，有2万3000份工作，是全国第二繁忙的机场，然而在雷启民眼中，潜力与优势并未充分发挥。

　　雷启民希望利用温哥华的地理位置，将亚洲与拉丁美洲连结起来，他称之为枢纽(connection)，也可以称为门户(gateway)。

　　雷启民(右五)今年7月出席中国东方航空公司增开直航班机仪式。(本报资料照片)

　　温哥华国际机场已连续四年夺下北美最佳机场荣衔。(图：温哥华机场管理局提供)

　　温哥华国际机场俯瞰图。(取自省府网站)

　　雷启民表示，温哥华国际机场与中国有强大的连系，每周有75个航班往返两地;这也让她有绝佳的筹码，与拉丁美洲的航点连结起来，尤其是南美洲国家。

　　目前南美与温哥华国际机场没有直航班机，多年来本地众多天然资源行业人士渴望有直航航线飞秘鲁利马(Lima)或智利圣地牙哥(Santiago)等地，雷启民相信，来自中国以及亚洲的旅客最终会敲开这个大门。

　　他解释，尽管本地的矿务公司有这样的要求，并不足以支撑航空公司开展直航业务，然而若加上来自北京、上海及香港等亚洲旅客，就会截然不同。

　　雷启民说，目前最大的关键是要有一个“免签证过境”计划，让国际旅客更便捷的经过温哥华往来亚洲与南美。

　　他指出，“免签证过境”做法在香港、上海、新加坡、曼谷、首尔及东京等亚洲国际机场已经实施，并带来极大商机;这些机场的过境区内，有免税店、五星级酒店、大商场，收益非常可观，以首尔的仁川国际机场为例，去年单是免税店的营业额就达到17.3亿美元。

　　雷启民说，目前温哥华国际机场只有往来中国与美国之间的旅客有这样的安排，至于是否扩及其他国家，决定权仍在联邦政府手上。他强调，必须有一个现代化的思维，然而有时渥京并不这样想，为此卑诗相关官员计划下月到渥太华商讨扩大“免签证过境”计划。

　　他又说，其实温哥华国际机场早已做好准备成为全球枢纽，包括已在建设耗资1亿元的高速行李处理系统，明年初机管局会进一步探讨未来的重大发展计划。