重订造舰计划 加拿大海军补给能力恐现空窗2年

　　加拿大海军老旧的补给舰将退役，但在两艘补给舰退出现役至少18个月后，才会有新补给舰入役，联邦政府和军方11日已证实此事。这是哈珀政府重起炉灶、制订新的建造补给舰计划，因而造成海军补给能力出现空白期。

　　加拿大海军两艘舰龄40多年的骨董级单船壳补给舰，已老旧到一些欧洲和美国港口禁止其进港，原因是担心这两艘加拿大补给舰污染环境。在这种情形下，马田的自由党政府2004年制订建造新的补给舰计划。 51.CA

　　但是，哈珀政府2008年认为前政府批准的造舰计划过于昂贵，迫使国防部和海军重新拟订降低新舰性能、削减造价的新计划。2010年7月，哈珀政府终于宣布，将投入26亿元执行建造新的补给舰计划，亦即以两至三艘新建造的双船壳综合补给舰，汰换本国海军两艘满载排水量2万4700吨的补给舰保存者号(HMCS Preserver)、保护者号(HMCS Protecteur)。

　　加拿大海军的新补给舰，将依照德国蒂森克虏伯Type-702柏林级补给舰蓝图建造。

　　根据德国蓝图设计的新综合补给舰，将从2016年下半年开工建造，目标是2019至2020年服役，亦即在两艘老旧补给舰退役约两年之后。这意味著，在这将近两年内，部署到海外的加拿大海军战舰只能依赖盟国的补给舰补给油料、弹药、食品。

　　国防部官员称，接受盟国的海上补给，对加拿大海军来说并非罕见，目前保存者号和保护者号在船坞内接受维修和升级时，加国海军船舰也由盟军补给舰提供补给品。

　　国会预算官今年早时候曾指出，如果联邦政府继续坚持原来自由党政府的计划，海军已经拥有新的补给舰，而且花费的钱都可能更少。

　　加拿大政府今年6月初决定，为皇家海军建造的新补给舰采用德国蒂森克虏伯的Type-702柏林级(Berlin class)补给舰设计。柏林级的满载排水量为2万240吨，采用两台MTU柴油引擎，输出功率1万5000匹马力，双轴驱动，最大航速20节(时速20海里)。