多伦多的如意算盘:士嘉堡建地铁 联邦政府出钱

　　安省交通厅长简万里(Glen Murray，图)昨天和多伦多市长福特会面，对福特愿意小幅提高物业税来帮助士嘉堡地铁建设表示「非常高兴」，但他强调还要等待联邦政府拿出联邦应付的部分。多市议会今天起会讨论在士嘉堡建地铁还是建轻轨(LRT)。

　　谈及打算怎_向联邦财长费拉逖要钱，他表示，很简单，就是问联邦政府，「你们的140亿元，或者180亿元在哪里?」

　　简万里表示，安省在多伦多416地区的交通项目中，从联邦保守党政府那里没有得到过一文钱。但省府期待任何大型项目，应该是联邦、安省和多伦多市府各出资三分之一。

　　如果士嘉堡最终建地铁，省府仍打算提供180亿元。这笔钱是本来用于士嘉堡轻轨的，但现今情势看来，轻轨看起来愈来愈不可能。

　　向来痛恨加税的福特，在士嘉堡建地铁上，愿意有限度加税，幅度大致是每户人家每年增加5元。他认为，这样的增税，三年中可以获得士嘉堡地铁所需市府的10亿元。

　　简万里对福特的态度表示赞赏。但他表示，联邦政府每年从安省拿去大约60%的税款，应该体现公平，给安省一些投资。「我们理解安省是其中一个需要支出高过收入的省份，但我们也期待一定的公平性的投资」。

　　对于福特提出每户5元的涨税，正在怡陶碧谷竞选省议员的多市副市长霍利戴(Doug Holyday)认为，幅度合适，这个涨幅可以为士嘉堡地铁获得足够的资金。

　　他说：「我理解(福特的建议)是要增加一些税赋，但这些钱是有效投资了的」。他表示，如果当选省议员，他将争取将布鲁亚-丹佛地铁，从基伯龄向西延伸。

　　安省保守党领袖赫达克昨天陪霍利戴一同竞选。他表示，只要从安省预算中找出1.5%，就可找到地铁延伸需要的金钱了。

　　多市议会今天将讨论市府经理有关士嘉堡公交未来的报告，以及是否同意福特赞同的涨税幅度。有消息称，一些议员将建议更大的涨幅。