多位市长希望联邦政府允许市政府对穿越市界进入市内的铁路运输有较大的监督权。
魁省梅冈蒂克镇上周末发生油罐列车出轨爆炸事故后,铁路运输安全成为热门话题,而且愈来愈多市政府要求联邦政府给予市政当局较大的监督权,以便监督穿越市界进入市内的铁路运输,使铁路公司对地方社区负起更大的责任。
沙尼亚(Sarnic)市长布瑞德利(Mike Bradley) 13日说,每天有数百节列车车厢穿越这个加拿大石化业的大本营。有60多家化学公司和炼油厂集中在沙尼亚市一个有化学谷之称的地区。
布瑞德利接受加拿大广播电台(CBC)节目The House访问时说:「我们希望拥有更大的自主权。多年来我们已看到好几起火车在交通不便的社区发生脱轨的事件。」
上个月有6节满载石油产品的油罐货运列车在卡加利一座桥上出轨后,卡加利市长任希(Naheed Nenshi)也提出类似的看法。他说:「为什么我们没有监管这种情形的权利,而冒着生命危险的却是我们的人?」当前的法律规定铁路公司只有在载运核武废料之类非常危险的物品经过都市社区时,才需通知市政府。
运输部长国会秘书Pierre Poilievre接受这个节目访问时说,联邦政府对各市长的看法持开放态度,但是让各城市拥有监督铁路运输的权利有其困难。他说:「这和要求市政府拥有某种法定权利是不一样的。」
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