油罐列车爆炸案再续:死亡人数增至50 司机停职

　　上周末在魁省的梅冈蒂克湖镇(Lac-Megantic)造成死亡人数可能高达50人巨大灾难的铁路公司，10日宣布将一名涉案的火车司机停职。

　　10日来到灾难现场的世界铁路公司(Rail World Inc.)总裁勃克哈达特说，因为担心该司机可能未按照标准程序设置油罐列车上的一系列煞车，据此令其停职。

　　世界铁路公司是满地可、缅因州与大西洋铁路公司(Montreal, Maine and Atlantic)的母公司。

　　9日，勃克哈达特曾坚持说，那名司机按照标准工作程序设定好空气煞车系统和11个手煞车后才离开，但他的这种说法遭到外界的强烈质疑。

　　勃克哈达特10日改口称：「我认为他做错了什么事……我不认为他还能回来为我们工作，这是我个人意见。」

　　世界铁路公司总裁勃克哈达特昨天在梅冈蒂克湖镇对媒体发表讲话。

　　警员阻止一名愤怒的镇民接近世界铁路公司总裁勃克哈达特。

　　勃克哈达特9日还责怪当地消防队要对这起死伤惨重的事故承担责任。他当时说，该油罐列车的司机在上周五晚上离车前，按照标准工作程序，设定好空气煞车系统和数个手煞车系统后才离去，当时还有一个火车头开动着，以维持煞车系统需要的动力，可是因午夜时分发生小型火灾，来灭火的消防人员关闭引擎，造成空气煞车系统约一个小时后失效，结果造成无人值守的油罐列车滑下坡和冲进梅冈蒂克湖镇肇事。

　　★非消防人员过失

　　现在他承认那名司机可能未按照规定设置好一系列煞车才离开，那意味着他之前对当地消防机构的责备也不再成立。

　　当地消防队负责人表示，在上周五晚上去处理火灾时，有铁路公司官员在场，等到这些公司官员确认无事后，消防人员才离去。

　　目前尚无法查明为何这列无人值守的油罐列车会冲进小镇出轨、爆炸，联邦交通安全局(Transportation Safety Board)调查人员暂时只能确定事故发生的时间顺序为：该无人值守的油罐列车起初停在一个高地上，上周六凌晨12时56分开始向下坡方向的朝梅冈蒂克湖镇滚动，期间不断加速，1时14分冲进小镇后出轨，引发连串爆炸，梅冈蒂克湖镇的市中心顿时一片火海。

　　在又找到五具遗体后，目前已获证实的死亡人数已上升至20人。

　　联邦交通安全局进行事故原因调查的同时，魁北克省警也在进行刑事调查，他们已询问了70人，其中包括在10日询问了世界铁路公司的负责人勃克哈达特。

　　警方告诫公众，将会有更糟糕的消息公布。省警督察福盖特说：「现在我们将失踪及死亡者人数列为50名，而那些失踪者很可能都已遇难。」