搜救飞机久未汰换 国防部长马逵:这不是我的错

　　加拿大政府10多年前便制订搜救飞机汰换计画，可是至今连新的搜救飞机影子都看不到。国防部长马逵12日说，这不是他的错。

　　在渥太华的记者会上，当被问到为何搜救飞机汰换计画一直没有进展时，马逵回答：「我们对未能推进这项计画一点都不感到沮丧。我们可以告诉诸位的是我们已经尽力，但我们需要其他部门的支持。」

　　加拿大政府2002年便打算汰换由已很陈旧的C-115和C-130构成的固定翼搜救机队，可是后来由于一系列变故，未能执行这项总额31亿元的军购计画。

　　去年春季，在延宕将近十年后，加拿大联邦政府终于设立固定翼搜救飞机采购办公室，准备展开汰换本国老旧搜救飞机的作业程序，并打算今年春季开始招标。

　　目前，无论是C-115还是C-130搜救机，都已即将抵达全机寿命的终点，再不汰换，便将令加拿大陷入无搜救飞机可用的窘境。马逵对这样的前景也相当着急，他说：「和海王式直升机一样，加拿大的搜救机需要汰换，这些飞机愈来愈难找到零件，需要大量时间维修。」

　　实际上，联邦政府早在2004年便为汰换加拿大固定翼搜救机计画编列了约13亿元预算，本来计画2006年即可获得首批约15架新搜救机。然而，现在六年多过去了，联邦政府甚至连招标都还没举行过一回。

　　马逵强烈暗示，他领导的国防部在采购新搜救机之事上竭尽全力，可这不是国防部一家说了算的事情，因为这种性质的军购还涉及联邦工业部和工务部。在联邦政府内阁批准一项重大军购计画后，国防部提出装备需求，工务部负责招标，工业部则负责协调让加国厂商取得由军购带来的分包合约。马逵表示：「这就像大多数军购项目一样，要得到工务部和工业部的合作。??」

　　将可能参与加拿大固定翼搜救机招标的是义大利C-27-J斯巴达人(Spartan)、美国洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)的C-130J、波音公司的V-22「鱼鹰」倾转旋翼机、加拿大庞巴迪公司(Bombardier)的一款运输机

　　国防部长马逵昨天说，无法推进搜救机汰换计画不是自己的错