北极寒流横扫加拿大 大多伦多发布严寒警报(组图)

　　今晨-28℃ 市府极度酷寒警报仍然有效

　　环境部气象局表示，周三晨气温低至摄氏-14℃，由于风寒效应，感觉有如-28℃，可能是入冬以来感觉最冷的一个早晨，多伦多市府发出的极度酷寒警报(extreme cold weather alert)仍然有效。多伦多的社工昨晚在市中心进行外展工作，以帮助无家可归者，发给他们TTC的token，以便他们搭车到市府避寒场所暂避一时。

　　气象局表示，酷寒天气至少还要持续2天，周四周五的气温与今天差不多，周五可能还有降雪。到周六气温将开始回升，最高温度可达-6℃，周日最高温度更可达-2℃;下周气温可望升到摄氏零度以上，周二最高温度将是摄氏零上5度。

　　士嘉堡冻死人

　　大多伦多在21日发出严寒警报，士嘉堡地区于当日晚间即发生一起疑似冻死人事件。预期这一波冷锋将在23日凌晨，为大多伦多带来今年入冬以来的极度严寒警报，且低温的气候最少将持续至下周才会稍为回暖。

　　延续了周一的严寒警报，士嘉堡、万锦、烈治文山周边地区在22日一整天冷风飕飕、寒气逼人，寒风效应下的室外温度近零下24度。街道四处可以见到用围巾、大外套将自己包裹得密不透风的路人，高速公路及市区道路也因低温及降雪而造成堵塞。

　　多伦多警方表示，一名53岁的男子于21日晚间，被发现倒卧在位于士嘉堡东区近Markham Road及McNicoll Avenue的连栋式小型购物商场后方。警方约在11时30分获报后抵达现场，但该名男子在被送往医院后被宣布死亡。

　　警方进一步透露，死者在生前就有健康方面的问题，但究竟是被冻死，或因低温引发疾病导致死亡，仍要等待医疗单位的鉴定报告才能确认。

　　一般的情况下，当气温低于摄氏零下15度或出现突然大幅降温、冰暴等恶劣天气状况发生时，环境部会对大多伦多地区发出气候警报。而每当严寒警报发生时，多伦多市府也都会向无家可归者提供约172间庇护所留宿、免费TTC乘座等服务。

　　根据加拿大环境部公布未来一周的天气资料显示，大多伦多地区22日的气候为阴天，最高温是零下10度，午后的温度降至约零下14度，入夜之后的最低温则低于零下18度;23日的气温与22日大致相同，但白天可见到太阳出现，下雪机率为40%。

　　低温严寒警报也会在24日出现，虽然天气晴，但即使没有寒风效应的状况下，最高温也将降到零下11度，入夜之后的最低温更下探零下17度以下;紧接其后的25日降雪，26日晴天，最高温零下7度，最低温也将到零下15度;27日天气晴时多云，最高温零下4度，最低温零下12度。气温在下周一会稍为回升，最高温在零上1度，入夜之后的最低温是零下5度，下雪机率为40%。

　　寒!多市中心下大雪

　　大多伦多地区在22日遭遇极寒天气，多伦多市中心一带普降大雪。

　　多伦多市中心的降雪从昨天早上开始，至傍晚时分逐渐减弱。不少除雪人员提前在车道和人行道上撒盐，不过大部分街道和巷角还是被白雪覆盖。

　　午后时分降雪量增大，伴随着寒风，街上行人全副武装，除了御寒大衣和羽绒服以外，有人还将头部包裹严实只露眼睛和鼻子在外，路人双手插兜或戴上厚厚的手套裹衣前行。降雪深度目测已没过鞋面，有些道边的积雪甚至已经超过脚踝。在皇后公园和多伦多大学附近，有铲雪车出动作业。

　　多伦多大学附近铲雪车出动作业。(记者蔡晓轩/摄影)

　　积雪没过脚面，路人全副武装。(记者蔡晓轩/摄影)

　　在一些咖啡店门口和地铁站口，可以看到有乞讨者手持求助标语，不时向路人挥舞展示，并每隔一段时间就进入到咖啡店和地铁里取暖。虽然政府在不同地区设置救助站来帮助这些街头流浪人员，但还是有人在这种天气下冒雪乞讨。(来源：世界新闻网)

　　北极寒流横扫加拿大

　　连温尼佩格人都觉得冷了

　　加拿大西部的温尼佩格市素有加拿大主要城市中冬季最寒冷城市的名称，那里的居民也有耐寒的美名。不过这个星期他们耐寒的能力在受到艰巨的考验，因为那里夜间最低气温降到了零下40摄氏度，白天的最高温度也在零下二十多度。这么低的温度是个什么概念呢?举个例子就容易让没有见过这么低温度的人略知一二了。加拿大邮局素来以不论春夏秋冬都能风雨无阻的为商家和居民每天传递邮件自豪。但在温尼佩格市这个星期却发生了星期一早上十几辆运送邮件的卡车无法启动的问题，只好打电话叫汽车救助服务。加拿大邮局温尼佩格市分局的经理人员肯特摇头叹气的说，他们已经为对付夜晚的严寒做了准备，为送邮件的卡车发动机连上了电暖设备，本来应该保证第二天早上发动机能够打着火，结果却是好多辆卡车早晨仍然打不着火，无法出发运送邮件，导致那一天有1万8个商家和住户没有见到本该送去的邮件。

　　汽车救助服务生意红火

　　连加拿大邮局这样汽车保暖设备比较齐全的大公司都发生了许多车辆早晨打不着火的问题，其他小公司和普通居民的汽车发动机无法发动的问题就更多了。邓贝尔是加拿大西部温尼佩格市汽车紧急救助服务的技术员，最近几天他可是忙得不亦乐乎，加班费滚滚而来。邓贝尔说这几天真是太忙了，一天要为150到2百位驾车者提供汽车紧急救助服务。那么都是什么样的汽车紧急救助服务呢?邓贝尔说，在气温降到或低于零下35摄氏度时，电池变得虚弱、一些汽车部件失灵，绝大多数情况下他要处理的问题是引擎打不着火。

　　如果金属制造的汽车都害怕彻骨严寒的话，人们有些害怕如此低的温度也就情有可原了。而且，金属感觉不到的风冷效应人却感受得真真切切。所谓“风冷效应”是指在有风的情况下人们感觉到的气温会比实际气温要冷得多。如果实际气温零下二十度，有个三、四级风人们会感觉象是零下30多度那么冷。

　　加拿大人如何应对彻骨严寒?

　　那么在加拿大绝大部分地区被北极寒流笼罩的情况下加拿大人是如何应付这冰冷刺骨的北极严寒天气呢?绝大多数加拿大人无论是家里的取暖温度和办公室的温度都保持在至少零上20度，所以在只要在室内是不用惧怕寒冷问题的;问题是出门在外的情况。应对措施首先是出门要浑身包裹严实，差不多是只露出双眼;其次是减少在户外暴露的时间，专家们建议不要超过10分钟;第三是警方和慈善组织努力收容街头流浪者。加拿大最大城市多伦多市当局还呼吁市民如果见到无家可归者要及时打311救助电话，以便有关机构能够及时提供帮助。不过北极寒流在多伦多地区似乎已经找到了第一个牺牲品，星期一晚上有一位流浪汉在多伦多郊区士嘉堡街头被人发现没有了生命迹象，在送到医院后被宣布死亡;医护人员怀疑这位流浪者可能是冻死的。

　　取暖账单会让人惨不忍睹

　　专家们认为寒流带来的另一个负面影响是居民取暖费用猛增。寒流过后恐怕不少加拿大人会愁眉苦脸的面对一个月几百加元、约合人民币1500块到2千块的电费账单。

　　也有人乐见严寒天气

　　不过也有人对这种超低温的严寒天气乐得合不拢嘴。温尼佩格大学有一个研究极地海域海水结冰和海冰融化问题的研究项目，由于海水需要低温才能结冰，所以这个项目的研究人员对长达一个星期的北极寒流笼罩的天气情况非常高兴，连呼天公作美!他们在利用这一北极寒流天气抓紧进行自己的海水结冰问题的研究。(来源：RCI)