多市单车协会诉请政府拆除已停止使用的街车轨道

　　多伦多单车协会(Cycly Toronto)7日诉请多伦多市政府，应拆除已停止使用的街车轨道，并应针对街车轨道对骑单车者的危险性，展开一项全面性的安全调查研究。

　　就在8月6日下午，一名多伦多市的骑单车者正自St. Clair Ave.打算转入Wychwood Ave.，不料车轮却卡在街车轨道间，导致该名骑单车男子摔落地面的意外事故。

　　该名男子未戴头盔，单车扶手把上挂有杂货店的购物袋，而这一跌也使得该名男子头部著地、当场死亡，而轮胎遭卡住的事故现场的街车车轨，则早自1978年起即已停驶街车。

　　当地一家杂货店东主便赞成移除事故当地的街车轨道，这位东主表示，2周前、6周前都曾分别拨打911报案，因为都有单车的轮胎卡在街车轨道而摔落地面。

　　多市一名骑单车者因车轮卡在街车轨道间，不幸摔落地面致死。(CTV)

维修中的街车轨道。(CBC)

　　多伦多单车协会推广运动及会员主任寇伯(Jared Kolb)表示，首先要对死者家属表达哀悼之意，在此同时，该协会也想突出街车轨道对骑单车者的危险性，安全的单车基础建设可以预防未来类似惨剧再现。

　　繁忙的十字路口以及在交通繁杂的道路上，缺乏停车空间又布满街车轨道，这些对骑单车者而言，都是险状丛生的区域。多伦多单车协会因此倡议改进多伦多市单车的基础建设，包括与车道分隔的单车道、单车特别的专用号志，以及有标示指引的路面，以增加安全性。

　　寇伯指出，多伦多单车协会仍要敦促市府施政，确保骑单车者不因碰撞而导致的意外事故，以便为骑单车者踏出改善道路安全的第一步。

　　此外，应针对街车与骑单车者的互动采取短期的行动，包括标示出特别危险的道路交叉口与十字路口;运用各项指引标示，以引导骑单车者能穿越有挑战性的道路交叉口，特别是左转时;透过街道上的招牌，教育骑单车者跨越街车轨道的最佳方式;移除未再使用的街车轨道。