前香港机管局总监伍翘楚接管多伦多皮尔逊机场

　　前香港机管局运行执行总监伍翘楚﹐今年3月成为皮尔逊国际机场新一任掌舵人。他未来的主要工作﹐将改善机场服务﹐包括增加机场餐厅﹑缔造全新机场购物环境。此外﹐他又会继续致力降低航空公司降落费﹐以及争取更多航空公司使用皮尔逊机场。

　　近年﹐中国旅客往来中﹑加两地频繁﹐但目前航线只将多伦多与中国上海﹑北京两个城市接轨﹐未来会否有更多往返多市与中国其他城市的航线﹖

　　伍翘楚表示﹐航空公司会否开闢航线﹐全取决于航空公司的市场决定。他认为﹐开设新航线须符合两大条件﹕其一是两地经济活动是否活跃﹐以近年访加的中国旅客大增﹐这一点是满足了﹔其二是航空公司是否有合适器材。由于往来加﹑中乃属长途线﹐需要飞机﹑器材与短途机不同﹐航空公司未必能及时调配﹐故要出现更多加中航线﹐可能要花多点时间。

　　作为机管局新一任掌舵人﹐他目前遇到的挑战﹐与当年在香港机管局一样﹐就是如何协调各个工作人员﹐为旅客提供顺畅服务。

　　伍翘楚表示﹕「在皮尔逊国际机场工作的员工多达4万人﹐但是真正隶属机管局的只有1,100人﹐其他员工都是来自其他公司﹐为旅客提供不同服务﹐我便负责协调工作。」

　　早前有订票公司进行网上调查﹐皮尔逊国际机场同时被选为全加国最差及最好的机场﹐针对前者﹐顾客主要投诉是机场餐厅欠奉﹑安检时间太长。

　　伍翘楚虽对调查结果不苟同﹐但他承认机场服务确有改善空间﹐而这更是自己未来重点工作﹐当中包括引入全新10间以多伦多着名大厨作主导的本地餐馆及增加购物商店。

　　他除与现存商户讨论﹐如何根据机场旅客口味改变售卖货品种类外﹐亦会增设零售店﹐但具体数目﹐伍则无可奉告。

　　皮尔逊机场向航空公司收取降落费之高﹐在全球数一数二﹐但伍解释﹐每个机场收取费用的方法各有不同﹐不能从单从数字比较。有些机场收取的降落费表面上很低﹐但机场其实尚收取其他林林总总的费用﹐各项费用加在一起﹐费用绝不比皮尔逊机场的便宜。但他矢言﹐未来仍会设法降低机场的降落费﹐今年便已下调了2.5%。

伍翘楚于今年3月上任成为皮尔逊国际机场的新掌舵人