多伦多卫生委员会将于30日讨论有关降低多伦多市住宅区道路汽车限速至每小时30公里的议题。
多伦多卫生官麦可恩最近做出此提议,此外他还建议将整个市内的道路限速改为每小时40公里。他在一份报告中指出,如果将限速降低,当汽车撞到行人时,行人死亡的可能性将大大降低。
根据麦可恩引用的调查资料,当行人被车速为每小时50公里行驶的汽车撞到时,死亡的可能性为80%; 而当行人被车速为每小时30公里的汽车撞上时,死亡的可能性则为5%。
不过有人怀疑,降低限速之后是否真的会令司机降低车速,市议员黄旻南表示,很多人对于这个提议有意见,认为没有必要降低限速。
多伦多每年有两千多行人被车撞伤,不过安省安全联盟指出,很多造成行人伤亡的车祸,是行人或司机不小心出错造成。
加拿大其他城市也有尝试透过降低限速减少行人伤亡车祸,例如爱民顿就将市内某些区域的限速降低,最低为每小时10公里。
如果多伦多卫生委员会30日通过该提议,该提议就可以于5月8日在市议会中提出并讨论。
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