多伦多市议会以24对19票通过兴建轻轨 福特受挫

　　多伦多市议会就Sheppard大道兴建地铁还是轻轨举行的特别会议经过连续一天半的紧张辩论，到今天下午终于有了结果，支持兴建轻轨的议员以24对19票再次击败市长福特，福特再次受挫，其政治生涯也面临非常严峻的考验。

　　在辩论中，福特市长将轻轨计划斥之为“价值数十亿元的败家玩意”(billion dollar boondoggle)，并对着支持轻轨的议员们大吼：“你们这是要修街车(steetcar)啊!你们去问问St.Clair街上的居民。他们对街车已经深恶痛绝了。市民们要地铁!地铁!地铁!”。

　　福特强调，虽然他的地铁计划(从Don Mills到Scarborough Town Centre)耗资达37亿元，看起来令本市难以负担，但是其实能够通过私人融资的方式筹集到资金。

　　市议会大辩论上的福特市长(图片来源：环球邮报)

　　在获悉投票结果后，福特对媒体表示：“我现在十分沮丧。我对纳税人表示遗憾(feel sorry)、对本市的居民表示遗憾。他们曾大声、清楚地对我说要支持他们(修地铁)，要我替他们抗争、再抗争。今天，我们输了。”不过，福特似乎还没有放弃修建地铁。他对媒体说：“(修地铁)将变成一个选举的议题，我愿意面对任何一个想用街车替代地铁的人。战役(campaign)现在就开始了”。

　　福特的兄长、市议员道格.福特则对媒体表示：“我个人100%尊重市议会的决定，但是他们(市议员)不尊重市民的意愿。市民已经明确地出声，他们不想要街车，而想要地铁。我个人也希望举行一个全民投票(referendum)。”

　　有评论人士解读，福特两兄弟的表态可能预示着市长下一步将通过全民投票来挽救地铁的“命运”。不过，福特现在已在议会中丧失了多数的支持，别说能否顺利推动这次大投票，就是他以后的政治生命能延续多久，都成为问题。

　　另一方面，轻轨方案的主要推动者、TTC主席斯廷丝(Karen Stintz)则在投票结果公布后表示：“现在本市的公交方案终于敲定了下来，而省府那里的投资也有着落了。”她表示，任何公交方案最重要的环节就是资金，而不是计划和建议。

　　中间派议员Josh Matlow则在投票后对媒体说：“福特市长成天就知道高喊‘我要地铁，我要地铁’，议员们问他如何筹钱，他却答不上来，还在喊着‘我要地铁’，这太不现实。现在，市长失败了，本市的公交计划也可以超前迈进了”。据悉，福特在这次的投票中败落，最大的原因就是丧失了中间派议员的支持。他们因为看不到成熟的筹资方案，而纷纷支持斯廷丝。