华裔美女热爱驾飞机 错失黄金8秒逃生酿悲剧(图)

　　一年半前的2010年11月18日万锦市辛力加飞行学校3师生包括一位华裔女学生遇难事件本国运输安全局（Transportation Safety Board）经过调查判断出意外原因。从该局描绘的情形看当夜气候恶劣能见度差。从险境发生到飞机坠地仅仅8秒钟宝贵时间师生未能及时把握悲剧终难避免。

　　事情发生在当天晚上7时许辛力加学院教练用小型飞机突然从雷达屏幕上消失。警方立即派出直升机搜索最后在皮克灵市407公路以南的一片农田上发现了小型飞机的残骸。急救员赶到现场的时候机上的3人都已经不幸身亡。死难者当中有20岁华裔女学员曾海媚（Cynthia Hoi-Mei Tsang上图）。

　　本国运输安全局大多区区域经理依尼思（Don Enns）昨天向本报称出事的那天晚上辛力加学员一架Beechcraft F-33A Bonanza小型飞机在一名教练和2名学生驾驶下从万锦市Buttonville机场起飞飞向京士顿。

　　飞行途中因气候转恶劣他们决定返航。从雷达图像上可以看到该飞机起先西行平飞然后爬高转北右但就在这时飞机又突然转左并且下降并在屏幕上消失。

　　依尼斯表示发生意外现场的气候很差据当晚其他飞临现场的飞行员和地面观察提供的资料现场雨、雪及冰雨兼备。由于气候恶劣可能使得机上人员决定北转来避免。但在北转时飞机动力却没有增加使得机速减缓无法维持在安全速度上；飞机停顿片刻后突然左转并迅速下降。

　　虽然现在无法确定当时是谁在控制飞机但按逻辑推理应是学员在掌握飞机。教练坐在学员右侧而控制设施则在学员左侧。

　　运输安全局分析认为飞机突然下降时的速度损失非常勐烈达到每秒160。但由于飞机外能见度非常差飞行人员可能未觉察到飞机的急速下跌而由于控制设施不在教练手边使得他难以利用非常短暂的时间重控飞机。

　　飞机落地时虽然是掉头向下但机翼已经有所转动因此可以假定机上人员正在希望转控飞机但已没有时间。

　　悲剧发生后辛力加学院采取了一系列安全措施包括向学生和教练简报气候状况增加了教练的应急培训希望他们可以在飞机突然勐烈下降时可以掌握飞机增加了对教练的夜飞和避免空间错觉的训练。