多伦多公车局决议:裁减员工减少班次 涨价再议

　　多伦多公车局(TTC)官员16日投票决议，透过裁员和削减服务等手段达到削支目的;原先调涨票价的建议，将延迟至今年12月14日公车局会议时再讨论。

　　公车局主席史丁茨(Karen Stintz)承认这些削减开支的措施将影响乘客，但公车局决定延后考量车票调涨的问题，希望能在这段时间裡找到支撑预算的其他办法。

　　据公车局预计，2012年多伦多公车乘坐率会增长3.1%至5亿200人次。

　　按照16日公车局会议决定，公车局要裁减311个非工会会员的职位，除了60人煺休后不再招募新人填补的职位之外，其他251名雇员最早下周一就会收到解雇通知。另外还有171名工会会员的职位在煺休后也不再招募新人填补。

　　公车局有望透过以上的人员裁减，为2012年预算节省1400万元。公车局明年拟把车站服务、建设服务等项目外包出去，这样又可再裁减至少500个工作职位。

　　公车局雇员本周初公布了一份削减开支报告，其内容就是16日多伦多公车局官员票决的对象。公车局官员16日投票接纳了该报告的大部分内容，包括减少50条公车和街车线路的高峰期班次，及减少60条线路的非高峰期班次。班次减少有望为2012年预算节省2090万元。

　　以大约700名残障人士等为对象的专车接驳服务(Wheel-Trans)亦告停止，此举有望每年为公车局节省500万元。

　　公车局塬先预计2012年面临总计1亿100万元的预算缺口，但在公车局官员16日投票通过了削减开支的决议之后，2012年还将面临2900万元预算缺口。这个缺口可以透过每张公车票调涨10分予以填补。

　　市府周一在一份报告中建议公车局取消Blue Night Bus网络服务以节省开销，但公车局16日投票决定保留这项服务。

　　市长福特要求所有市府部门明年预算各削减10%。