多伦多新地铁下月将投入运营 周日可免费参观

　　多市公交车局首批新地铁已经建成﹐将于下月起正式投入营运。公交车局昨天邀请媒体试乘新车。公交车局还将在本周日对公众开放新车﹐欢迎参观。

　　新地铁和目前正在运行的旧地铁﹐座位安排和座位式样包括布料和颜色﹐都是一样。明显不同之处﹐在于新车一车到底﹐6节车厢之间没有间隔。

新地鐵車廂增加了空間﹐也增加了乘客裝載量。

　　昨天的试乘从Davisville地铁站开始﹐抵达联合车站﹐然后再回到Davisville。新车运行轻松、平稳﹐相当舒适。

　　在新地铁运行期间﹐公交车局发言人罗斯(Brad Ross)和一些官员﹐向媒体介绍了新车的特色。

　　新车特色可以分成2大部份。

　　一是更加安全。车上新装了闭路摄像机﹐可以拍摄车上发生的事情﹔车上也有新的对讲机系统﹐一旦发生紧急状态﹐乘客可以和地铁司机或保安人员通话。另外﹐车辆把手表面﹐都已经过特别处理﹐可以预防病毒、细菌等的传播﹐保证乘客健康。

　　二是让乘客感到更加方便。由于新车一车到底﹐增加了空间﹐因此车上开辟了轮椅专用区。专用区座位可以收起放落。

　　央街——士巴丹拿线率先使用

　　新地铁将有70部﹐共420节。将在2013年之前陆续交货﹐并全部在目前最繁忙的央街-士巴丹拿地铁在线使用。布鲁亚-丹佛线﹐和雪柏线将使用次新的地铁车﹔而公交车局最古老的地铁就将退役。

多倫多公車局的新地鐵車頭外貌

　　罗斯表示﹐由于车厢空间增大﹐可以容纳更多乘客。加上到2015年计算机化信号系统安装完毕﹐可以发出更加密集的车辆﹐目前交通高峰时分央街地铁十分拥挤的情况﹐可以获得改善。新地铁每小时最高速度是88公里﹐每节车厢设计可坐超过60个乘客﹐站立空间则可容纳另外199人。容纳乘客量比原来的车厢增加了10%。

　　周日的公众参观也在Davisville地铁站﹐从上午10时到下午4时。市民如有兴趣前往﹐可以不用买票进站。