近日,加国各地油价一路攀升,大多伦多地区本周二的汽油价格平均急升6.5分,至每公升1.396元;在油价一向高企的大温地区和低陆平原,本周三更惊现每公升1.473元的价位,惹得民怨沸腾。昨日(12日),联邦政府层面终于有所表示,联邦工业部长克莱门特(Tony Clement)称,将要求加国石油工业界对油价问题做出解释。
本周,加国各地油价均呈现出令人难以承受的高位。加东地区,以安省为例,大多伦多地区本周二的汽油价格平均急升6.5分至每公升139.6分,而去年的同一日,该地区汽油价格平均是96.3分,两者相差了43.3分。数据显示此次油价飙升,令多伦多每公升汽油价格突破了1.4元关口﹐安省北部更出现1.5元的高价。
在加西地区,以卑诗省为例,大温地区和低陆平原汽油价格继续“引领群雄”,本周曾有油站一度亮出每公升1.473加元的惊人天价,而昨日多家繁忙路段和重要十字街口油站的油价,平均固定在每公升1.437加元的高价位,以本周三油价计算,大温地区当日平均油价为每公升1.38元,比较今年1月平均油价每公升1.201元,高出了0.18元,升幅高达14.9%。
油价飙高有缘由
不少人相信,汽油价格急涨,基本原因是市场炒卖石油,人为地将油价托高,以图取暴利。安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)说:“这情况差不多是股票市场心态。”他认为国际市场投机者要对此负责任。“人们交易石油和天然气,如同交易其它商品,结果推高我们的成本。”
加国长期汽油价观察员、前自由党国会议员麦克蒂格(Dan McTeague)亦指出,投机是汽油价上涨的罪魁。他还表示,汽油价涨幅之急,是各大炼油厂缺乏竞争所致。“他们索价过高。每公升汽油生产成本是4美分,现在竟每公升索价26分。每公升便有22-23分纯利。” 他深信加国驾车人士已受到炼油厂的剥削。 不过也有人指,汽油涨价与投机无关。多伦多第一资产投资管理(First Asset Investment Management)高级副总裁斯蒂芬森(John Stephenson)就持这种意见。
他说,每次石油和汽油价上涨,都会有强烈反对的声音,不仅在加拿大,美国也一样。美国国会考查过投机问题和它对市场的影响,到目前为止,它认定投机对市场没有影响。就算有影响,也是微乎其微,未到令人担心的程度。他同时表示,汽油价上涨,对需求并未有严重影响,汽油需求最近仅减少1%。“我们进入通常的高汽油价季节,一年里的这个时候,通常是美国、加拿大的驾驶季节。”14.9%。
本地网站上有细心的华人网友观察到,本周三国际原油价格大跌,但温哥华油价却在同一天暴涨,想要探究其中的原因。CIBC国际市场公司经济学家恩纳加(Emanuella Enenajor)对此作出了权威的解答。
恩纳加指出,从长远来看,国际原油价格将在今后一段时间内持续高企,而市场的情况是,即使原油价格回落,这种价格上的差异也不会立刻表现为较低的加油站零售价格,“2008年的情况就是个例证”,恩纳加说,当时原油价格攀升至每桶150美元之高位,引发了零售油价的大幅上涨,然而之后当原油价格回调时,汽油零售价却并未紧跟着下降。“只有当原油价格从高峰价位回调超过20%,并持续回调态势达约两个月后,汽油零售方面才可能跟随着做降价调整”。这种情况将会重复出现,并且已经成为了一种趋势。
油价检测网站Gasbuddy.com的数据对此有所印证:国际原油价格已经在今年4月的最后一个星期,从每桶113.93美元的高位回落,在本周三更降至98.21美元,可是同一天零售油价却上升了1分,至超过每公升1.337元的平均价。
油价附加税项繁多
大温油价高居全加前列,早已是不争的事实。然而,许多人并不了解的是,其实,大温地区汽油未缴税项前大约是每公升0.934元,比加国各地每公升0.962元的平均价还要低,造成大温油价在加国久居高位的原因,很大程度上要归咎于名目繁多的各种税项。现时每公升汽油要缴付的税款,单是省府征收的便有碳税0.0445元,而碳税在今年7月会再调升至0.0556元,而缴付予运联的税款则为0.015元和省汽油税0.085元,合共是0.2795元。另外,还有缴付予联邦的税款0.1元,再加上综合整宗交易计算的12%合并税,才使得大温地区汽油价“引领群雄”。
鉴于全国油价普遍出现较大幅度的攀升,刚以大多数优势高调胜选的保守党联邦政府做出反应,誓言将要求加拿大石油工业界对油价问题作出解释。昨日(12日),工业部长克莱门特(Tony Clement)在多伦多说出了很多国民心中的困惑:“我所看到的就是油价剧烈波动,而没有人知道这究竟是为什么”。
克莱门特表示,一旦国会重开,就将有一个专门的国会委员会,责成石油工业有关精炼、供应和零售三方面的商家,就其“不透明”的定价方法给出详尽的解答。委员会将由国会里所有政党各自派出的代表组成,他们有不少问题要向石油工业界问个明白,包括油价是如何订出来的、国内和国际的各方面因素如何在其中起作用,等等。据悉昨日美国政府在华盛顿的一个会议上亦作出了同样的举措。
有指联邦政府反应迟缓
前自由党国会议员麦克蒂格设立了专门的油价预测网站tomorrowsgaspricetoday.com,自称是油价监督人(watchdog),对加国油价颇有发言权。他指责保守党联邦政府行动迟缓,长期以来对消费者面对油泵时的痛苦无动于衷。“身为前国会议员,我对一个委员会的设立需要长达数月时间,才被提到议事日程上而感到忧虑”,他指出,即使有了设立油价调查委员会的想法,但从该委员会的真正设立,开始投入工作,到最终发现问题所在,找到解决问题的方法,仍然要经历一个长久的过程,而在这期间,油价不知又会发生怎样的变动,影响油价的各类因素亦难说会如何起作用……这种拖延和贻误令加国处于一种劣势,“现在必须采取更多的行动”,他说道。
油站称并非高油价获益者
安德森(Tricia Anderson)是加拿大独立石油市场商人协会(Canadian Independent Petroleum marketers' Association)的发言人,该组织代表了全加拿大70%的加油站。“消费者不应该冲着加油站发泄他们的怒气”,安德森明确表示:“我们的成员并未从高油价中获益”。
油价涨势难遏制
专家预料汽油价在今夏可能攀升至3年前每公升1.5加元的纪录,甚至打破纪录涨至每公升1.6元。加拿大帝国商业银行(CIBC)国际市场公司前首席经济学家鲁宾(Jeff Robin),曾经正确预言油价在过去的10年里将大幅上涨,针对当前形势,他指出,近期的油价可以说是给驾车一族带来了对未来油价的一个启示,他预期一年后,汽油价格还会持续扬升,一年后国民将可能要面对每公升两元的高油价。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/