经过半年多的讨论,多伦多公交车局在市中心Donlands地铁站加建一个出口的计划,最终「维持原判」,两间民宅将因此遭拆迁,附近的10个住户的土地,亦将被部分征收。受影响的户主在质询公交车局为什么拒绝选择受影响程度较小的规划时,得到的答案是工程以及成本等问题。
位于市中心坡路(Pape Ave.)夹丹佛路(Danforth Ave.)附近的Donlands地铁站,自建成以来仅有一个出口,鉴于乘客出入安全的关注,公交车局要为其加建一个出口,预计耗资800万元,并计划2013年开始动工,两年后完工。
对于加建这个出口所要付出的代价,公交车局发言人罗斯(Brad Ross)表示,这是万不得已的选择。「从大局眼,我们必须协调建筑许可度因素、工程因素,当然最重要的,还有资金允许的情况,最后,我们不得不决定还是要拆掉两间房屋。」
Strathmore Boulevard上一间前园将被部分征收的户主戴蒙德(Lisa Dymond)表示,自从去年6月份受到政府关于拆屋建出口的正式通知后,她就开始与其他一些受影响的邻居,共同参加由公交车局所举办的多个公听会,并以积极配合的态度献计献策,最终提供了十几个响性较小的方案供公交车局选择。
然而,这些努力最终都没能改变公交车局最初的决定。戴蒙德说:「我们觉得自己被利用了,举办这些公听会的钱也白白被浪费了,这就是一个滥用纳税人钱财的最好例证。」
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